リファレンス
LD-29 リーファー
断熱仕様のAAU、ハード扉。IATAコード、レートクラス、重量、容積、対応機種の詳細は以下をご覧ください。
- IATA ULDコード
- P1Pベースの RAU コンター型保冷コンテナ
- レートクラス
- タイプ5
- 扉開口部
- 300 x 152 cm (118 x 60 in)
- 対応機種
- 747 のロワーデッキ
- 最大総重量
- 6,033 kg (13,300 lb)
- 自重
- 450 kg (992 lb)
- 内容積
- 11.1 m³ (392 ft³)
LD-29 リーファー について
LD-29の冷蔵タイプです。P1Pベースのコンター型保冷コンテナで、RAUコードに準拠しています。
通常のAAUの断熱仕様で、キャンバスの代わりにハード扉を備えています。内容積は11.1 m³、自重はロワーデッキ用リーファーの中で最も重い450 kgに増えますが、最大総重量は6トンのままです。
運ぶ貨物
機体の構造
- 両端が傾斜した全幅の断熱ロワーデッキ用ユニットで、通常のAAUの冷蔵タイプです。
- 扉は、通常タイプで使われるキャンバス製ではなくハードタイプです。
- 標準のコンテナベース上に組み立てられた、通常は発泡材を芯材とする断熱パネル壁。
- 通常タイプのキャンバスカーテンに代わる、密閉用ガスケット付きのハード扉。
- アクティブタイプはバッテリーまたは機体電源で動く冷却装置を搭載し、パッシブタイプは蓄冷剤で温度を保ちます。
- 輸送中の継続的な温度監視に加え、アクティブタイプには設定温度と実温度を表示するコントローラーがあります。
選ばれる理由
- 地上での荷役やランプでの待機時間を含め、輸送全体を通じて温度範囲を維持します。保護されていないコールドチェーンが途切れやすいのは、まさにこうした場面です。
- 同等の通常タイプのユニットと同じ機内ポジションと荷役機材を使用します。
- 温度逸脱が貨物の価値を損なう医薬品、ワクチン、高価な生鮮品の標準的な選択肢です。
予約前に確認すべきこと
- 同等の通常タイプと比べ、断熱材と冷却装置の分だけ内容積が小さくなります。
- 自重が大幅に重いため、有償ペイロードが少なくなります。
- アクティブタイプは地上での電源供給または充電と、貨物を積み込む前の予冷が必要です。