リファレンス
傾斜ウィング付きLD-7
固定角度のウィング。IATAコード、レートクラス、重量、容積、対応機種の詳細は以下をご覧ください。
- IATA ULDコード
- 固定角度ウィングとネット付き XAW P1P パレット
- レートクラス
- タイプ5
- 対応機種
- 747, 777, 787, DC-10, MD-11 のロワーデッキ
- 最大総重量
- 5,000 kg (11,023 lb)
- 自重
- 170 kg (375 lb)
- AS1825 容積
- 14.0 m³ (495 ft³)
傾斜ウィング付きLD-7 について
LD-7のP1Pベースに固定角度のウィングを備えたもので、XAWコードに準拠しています。
ウィングは折りたたみ式ではなく一定の角度で固定されているため、構造がよりシンプルで剛性も高い反面、空荷時の取り回しの柔軟性は劣ります。最大重量5,000 kg、容積14.0 m³は折りたたみウィング型と同じで、自重はやや重くなります。
運ぶ貨物
機体の構造
- P1Pパレットベースに固定角度のウィングを取り付け、ベースからはみ出した貨物を支えます。
- ウィングは折りたたみ式ではなく、一定の角度で固定されています。
- 機体の固定システムにロックされる、硬化処理されたエッジレールを備えた平らなアルミ板ベース。
- 貨物はベース上にビルドアップされ、エッジレールに張ったネットで固定されます。
- コンター型のビルドアップでは貨物を貨物室の形状に合わせ、角型のビルドアップではメインデッキの高さをすべて活用します。
- ウィング付きタイプは、ヒンジ式または固定角度の側面延長部を備え、ベースからはみ出す貨物を運べます。
選ばれる理由
- 周囲を覆うものがないため、ほぼどんな形状の貨物にも対応できます。
- 同じ設置面積のULDの中で自重が最も軽く、その分多くの重量を貨物に充てられます。
- 空荷時は平らに積み重ねられるため、機材の回送コストを抑えられます。
予約前に確認すべきこと
- 貨物はむき出しで、固定手段はネットのみのため、貨物が無事に届くかどうかはビルドアップの品質にかかっています。
- 積み付けた貨物は貨物室の形状に合わせる必要があり、合わなければ搭載できません。
- ネットとエッジレールは摩耗するため、ユニットの受け入れ前に両方が点検されます。