參考資料
LD-29冷藏櫃
隔熱AAU，硬質櫃門。下方列出完整的IATA代碼、運價等級、重量、容積與適用機型。
- IATA ULD代碼
- P1P底盤上的RAU弧形冷藏貨櫃
- 運價等級
- 5型
- 門開口
- 300 x 152 cm (118 x 60 in)
- 適用機型
- 747下貨艙
- 最大總重
- 6,033 kg (13,300 lb)
- 空櫃重量
- 450 kg (992 lb)
- 內部容積
- 11.1 m³ (392 ft³)
關於 LD-29冷藏櫃
冷藏型LD-29：建在P1P底盤上的弧形冷藏貨櫃，依RAU代碼製造。
一般AAU的隔熱版本，以硬質櫃門取代帆布。內部容積11.1 m³，自重增至450 kg，是下貨艙冷藏櫃中最重的，最大總重仍維持六噸。
載運哪些貨物
構造特點
- 全寬隔熱下貨艙單元，兩端皆為斜邊，是一般AAU的冷藏版本。
- 櫃門為硬質，而非一般型使用的帆布。
- 隔熱板櫃壁，通常為發泡芯材，建在標準貨櫃底盤上。
- 以附密封墊的硬質門取代一般型使用的帆布門簾。
- 主動式單元自備冷凍設備，由電池或飛機供電；被動式單元則靠蓄冷劑維持溫度。
- 全程監控溫度，主動式單元另有控制器顯示設定溫度與實際溫度。
選用理由
- 在整個運程中維持溫度範圍，包括地面作業與停機坪等候，這正是未受保護的冷鏈最常斷鏈的環節。
- 使用與同級一般單元相同的機上位置和裝卸設備。
- 藥品、疫苗及高價值生鮮貨物的標準選擇，這類貨物一旦溫度偏離，價值就會盡失。
預訂前應確認的事項
- 與同級一般單元相比，隔熱層和設備都會佔用內部容積。
- 自重明顯較高，可計費載重因此較低。
- 主動式單元在地面需要供電或充電，裝貨前也須預冷。