參考資料
M-6雙層汽車架
每個位置載運兩輛車。下方列出完整的IATA代碼、運價等級、重量、容積與適用機型。
- IATA ULD代碼
- 附雙層汽車架（VRA）的PRA 16呎平板貨盤
- 字首
- PMA、P4A、P4M和PZA
- 運價等級
- 1P型
- 適用機型
- 747F、747 Combi、777F（僅限中央位置裝載）
- 最大總重
- 8,900 kg（19,621 lb）；上層車架的車輛不得超過1,800 kg（3,968 lb）
- 空櫃重量
- 400 kg (882 lb)
- 汽車架承重
- 每對130 kg（286 lb）
- 備註
- 較長的車輛可在20呎貨盤上使用同一套系統。唯一增加的是貨盤自重，為500 kg（1,102 lb）。
關於 M-6雙層汽車架
十六呎主貨艙貨盤，設有安裝汽車架的成型結構，一個貨盤位置即可載運兩輛車。
車架本身就是經認證的ULD組件，代碼為VRA，成對供應，每對130 kg。適用兩項限制：裝載後的貨盤為8,900 kg，上層車架上的車輛為1,800 kg。
載運哪些貨物
構造特點
- 設有特殊成型結構、可安裝汽車架的主貨艙貨盤。
- 支撐車架成對供應，本身就是經認證的ULD組件，代碼為VRA。
- 較長的車輛可在二十呎貨盤上使用同一套系統；唯一的差別是貨盤自重，為500 kg（1,102 lb）。
- 設有成型安裝點、可加裝車架的主貨艙貨盤底盤。
- 支撐車架成對供應，可讓第二輛車疊放在第一輛上方。
- 針對車輛負荷設計的輪擋與綁紮點。
選用理由
- 以上下疊放的方式，讓每個貨盤位置載運的車輛數加倍。
- 車架本身就是經認證的ULD組件，每批貨件都不需要另做專門設計。
- 較大的車輛可在較長的貨盤底盤上使用同一套系統。
預訂前應確認的事項
- 上層車架的車輛有獨立的重量限制，與貨盤總重分開計算。
- 車輛須排空油料並斷開電瓶，以符合危險品規定。
- 部分機型僅限中央位置裝載。