Почати
Віртуальний офіс Довідка Підтримка клієнтів

Довідник

Подвійна стійка для авто M-6

Два автомобілі на позицію. Повний код IATA, тарифний клас, маси, об’єм і сумісність з літаками — нижче.

Вантажний засіб ULD Подвійна стійка для авто M-6
Код ULD IATA
Пласка 16-футова палета PRA з подвійними стійками для авто VRA
Префікси
PMA, P4A, P4M і PZA
Тарифний клас
Тип 1P
Сумісність з літаками
747F, 747 Combi, 777F (лише центральні позиції)
Максимальна маса брутто
8,900 kg (19,621 lb); автомобіль на верхній стійці не повинен перевищувати 1,800 kg (3,968 lb)
Маса тари
400 kg (882 lb)
Навантаження на опори для авто
130 kg (286 lb) за пару
Примітка
Та сама система доступна для довших автомобілів на 20-футовій палеті. Зростає лише маса тари палети — до 500 kg (1,102 lb).

Про Подвійна стійка для авто M-6

Шістнадцятифутова палета для головної палуби зі спеціальним профілем для кріплення стійок для авто, тож два автомобілі займають одну палетну позицію.

Стійки самі по собі є сертифікованим компонентом ULD з кодом VRA і постачаються парами по 130 kg. Діють два обмеження, а не одне: 8,900 kg для завантаженої палети й 1,800 kg для того, що стоїть на верхній стійці.

Що перевозить

  • Легкові автомобілі та легкі транспортні засоби
  • Мотоцикли
  • Прототипи й виставкові автомобілі

Конструкція

  • Палета для головної палуби зі спеціальним профілем під кріплення стійок для авто.
  • Опорні стійки постачаються парами й самі є сертифікованим компонентом ULD з кодом VRA.
  • Та сама система доступна для довших автомобілів на двадцятифутовій палеті; змінюється лише маса тари палети — 500 kg (1,102 lb).
  • Палетна основа для головної палуби з формованими точками кріплення для стійок.
  • Опорні стійки постачаються парами, що дає змогу другому автомобілю їхати над першим.
  • Упори для коліс і точки кріплення, розраховані на автомобільні вантажі.

Чому його обирають

  • Подвоює кількість автомобілів на палетну позицію завдяки розміщенню у два яруси.
  • Стійки самі є сертифікованим компонентом ULD, тож для кожного відправлення не потрібне окреме інженерне рішення.
  • Та сама система доступна на довшій палетній основі для більших автомобілів.

Що перевірити перед бронюванням

  • Автомобіль на верхній стійці має власне обмеження маси, окреме від загальної маси палети.
  • З автомобілів слід злити рідини й відключити акумулятори відповідно до правил щодо небезпечних вантажів.
  • На деяких літаках лише центральне завантаження.
Усі типи ULD

Відстежуйте свої авіавантажі

Стежте за авіанакладною від приймання до доставки зі статусом у реальному часі та ETA в усіх провідних перевізників.

Відстежити відправлення