Довідник
Demi
Головна палуба, половинна ширина. Повний код IATA, тарифний клас, маси, об’єм і сумісність з літаками — нижче.
- Код ULD IATA
- Контурний контейнер AYY на основі напівпалети
- Тарифний клас
- Тип 7
- Сумісність з літаками
- 727F, 737F, 757F, 747F, 767F, 777F, DC-10F, MD-11F, головна палуба
- Максимальна маса брутто
- 3,016 kg (6,649 lb)
- Маса тари
- 80 kg (176 lb)
- Об’єм за AS1825
- 5.8 m³ (206 ft³)
Про Demi
Контейнер половинної ширини для головної палуби з контурним верхом на основі напівпалети.
Він дає змогу заповнювати головну палубу вантажного літака кроками в половину ширини, а не лише модулями повної ширини. Це допомагає, коли відправлення не виправдовує цілого контейнера або коли план завантаження вимагає збалансувати масу по палубі. Маса тари 80 kg напрочуд мала для модуля головної палуби.
Що перевозить
Конструкція
- Контейнер половинної ширини для головної палуби з контурним верхом на основі напівпалети.
- Міцніша конструкція, ніж в обладнання для нижньої палуби, розрахована на заповнення головної вантажної палуби вантажного літака або Combi.
- Прямокутний профіль або профіль із верхнім контуром, залежно від позиції модуля на палубі.
- Суцільні або брезентові двері із сітчастими ременями та базові профілі, сумісні з утримувальною системою головної палуби.
Чому його обирають
- Набагато більша маса брутто й об’єм на модуль, ніж у будь-якого ULD для нижнього відсіку.
- Завантажується через головні вантажні двері за одну операцію, що й забезпечує швидку оборотність вантажних літаків.
- Підходить для щільних або об’ємних відправлень, які інакше потребували б кількох модулів для нижньої палуби.
Що перевірити перед бронюванням
- Завантажується лише у вантажні літаки та Combi з вантажними дверима головної палуби.
- Деякі позиції приймають лише центральне завантаження, що обмежує розміщення модуля.
- Обробка потребує лоадерів для головної палуби, тож не кожен аеропорт може його прийняти.
Відстежуйте свої авіавантажі
Стежте за авіанакладною від приймання до доставки зі статусом у реальному часі та ETA в усіх провідних перевізників.