Tham khảo
Giá chở ô tô đôi M-6
Hai xe trên mỗi vị trí. Đầy đủ mã IATA, hạng cước, trọng lượng, thể tích và loại máy bay tương thích bên dưới.
- Mã ULD IATA
- Pallet phẳng 16 ft PRA với giá chở ô tô đôi VRA
- Tiền tố
- PMA, P4A, P4M, và PZA
- Hạng cước
- Loại 1P
- Loại máy bay tương thích
- 747F, 747 Combi, 777F (chỉ xếp vị trí giữa)
- Tải trọng tổng tối đa
- 8,900 kg (19,621 lb); xe trên giá tầng trên không được quá 1,800 kg (3,968 lb)
- Trọng lượng vỏ
- 400 kg (882 lb)
- Tải trọng giá đỡ xe
- 130 kg (286 lb) mỗi cặp
- Ghi chú
- Hệ thống tương tự cũng có trên pallet 20 ft cho xe dài hơn. Chỉ trọng lượng vỏ pallet tăng lên, ở mức 500 kg (1,102 lb).
Về Giá chở ô tô đôi M-6
Pallet boong chính 16 ft có phần đúc sẵn để gắn giá chở ô tô, giúp hai xe đi chung một vị trí pallet.
Bản thân giá là một bộ phận ULD được chứng nhận riêng với mã VRA, cung cấp theo cặp, nặng 130 kg. Có hai giới hạn chứ không phải một: 8,900 kg cho pallet đã xếp hàng, và 1,800 kg cho xe đặt trên giá tầng trên.
Chở hàng gì
Cấu tạo
- Pallet boong chính có phần đúc đặc biệt để lắp giá chở ô tô.
- Giá đỡ được cung cấp theo cặp và bản thân là một bộ phận ULD được chứng nhận với mã VRA.
- Hệ thống tương tự cũng có trên pallet 20 ft cho xe dài hơn; điểm khác duy nhất là trọng lượng vỏ pallet, ở mức 500 kg (1,102 lb).
- Đế pallet boong chính có điểm lắp đúc sẵn để gắn giá đỡ.
- Giá đỡ cung cấp theo cặp, cho phép xe thứ hai đi phía trên xe thứ nhất.
- Chèn bánh và điểm chằng buộc được thiết kế cho tải trọng xe.
Vì sao được sử dụng
- Số xe chở được trên mỗi vị trí pallet tăng gấp đôi nhờ xếp chồng.
- Bản thân giá đỡ là một bộ phận ULD được chứng nhận, nên không cần thiết kế riêng cho từng lô hàng.
- Hệ thống tương tự có trên đế pallet dài hơn cho xe lớn hơn.
Cần kiểm tra gì trước khi đặt chỗ
- Xe trên giá tầng trên có giới hạn trọng lượng riêng, tách biệt với tổng tải của pallet.
- Xe phải được xả nhiên liệu và ngắt ắc quy để đáp ứng quy định về hàng nguy hiểm.
- Chỉ xếp vị trí giữa trên một số loại máy bay.
Theo dõi lô hàng hàng không
Theo dõi vận đơn hàng không từ khi tiếp nhận đến khi giao, với trạng thái trực tiếp và ETA của mọi hãng hàng không lớn.