Tham khảo
Nửa pallet PLA
Nửa pallet có biên dạng. Đầy đủ mã IATA, hạng cước, trọng lượng, thể tích và loại máy bay tương thích bên dưới.
- Mã ULD IATA
- Nửa pallet PLA có lưới
- Tiền tố
- PLB, FLA, P9A, P9B, P9P, P9R, và P9S
- Hạng cước
- Loại 6
- Loại máy bay tương thích
- 747, 777, 787 (khoang hàng dưới); boong chính 707F, 727F, 737F với khối hàng có biên dạng
- Tải trọng tổng tối đa
- 3,175 kg (6,999 lb)
- Trọng lượng vỏ
- 91 kg (200 lb)
- Thể tích AS1825
- 7.1 m³ (250 ft³)
Về Nửa pallet PLA
Nửa pallet có biên dạng, chế tạo theo mã PLA, dùng cho khoang dưới và boong chính.
Nhờ biên dạng, pallet đặt vừa không gian cong của khoang dưới, còn boong chính của máy bay chở hàng thân hẹp nhận được nếu bản thân khối hàng được xếp theo biên dạng. Hữu ích khi lô hàng không đủ để chiếm cả một vị trí pallet.
Chở hàng gì
Cấu tạo
- Nửa pallet có biên dạng, dùng được cả ở khoang dưới lẫn boong chính.
- Đế tấm nhôm phẳng với ray viền gia cường, khóa vào hệ thống giữ hàng của máy bay.
- Hàng được xếp trên đế và giữ chặt bằng lưới căng vào ray viền.
- Phiên bản có biên dạng xếp khối hàng theo hình khoang; phiên bản vuông vức tận dụng hết chiều cao boong chính.
- Các biến thể có cánh lắp thêm phần mở rộng hai bên, có bản lề hoặc nghiêng cố định, để đỡ hàng chìa ra ngoài đế.
Vì sao được sử dụng
- Nhận hàng gần như mọi hình dạng, vì không có gì bao quanh.
- Trọng lượng vỏ nhẹ nhất trong các ULD cùng diện tích đế, nên phần tải trọng dành cho hàng nhiều hơn.
- Xếp chồng phẳng khi rỗng, giúp giảm chi phí điều chuyển thiết bị.
Cần kiểm tra gì trước khi đặt chỗ
- Hàng để lộ ra ngoài và lưới là phương tiện giữ hàng duy nhất, nên chất lượng đóng hàng quyết định khối hàng có đến nơi nguyên vẹn hay không.
- Khối hàng hoàn thiện phải khớp với biên dạng khoang, nếu không sẽ không vừa.
- Lưới và ray viền bị mòn, và cả hai đều được kiểm tra trước khi nhận đơn vị.
Theo dõi lô hàng hàng không
Theo dõi vận đơn hàng không từ khi tiếp nhận đến khi giao, với trạng thái trực tiếp và ETA của mọi hãng hàng không lớn.