Referenz
Halbpalette PLA
Konturierte Halbpalette. Vollständiger IATA-Code, Tarifklasse, Gewichte, Volumen und Flugzeugkompatibilität unten.
- IATA-ULD-Code
- Halbpalette PLA mit Netz
- Präfixe
- PLB, FLA, P9A, P9B, P9P, P9R und P9S
- Tarifklasse
- Typ 6
- Flugzeugkompatibilität
- Unterdeck von 747, 777, 787; Hauptdeck von 707F, 727F, 737F mit konturierter Ladung
- Maximales Gesamtgewicht
- 3,175 kg (6,999 lb)
- Leergewicht
- 91 kg (200 lb)
- Volumen nach AS1825
- 7.1 m³ (250 ft³)
Über Halbpalette PLA
Eine konturierte Halbpalette nach dem Code PLA, für Unterdecks und Hauptdecks.
Dank der Kontur passt sie in den gewölbten Raum des Unterdecks, und auf den Hauptdecks von Standardrumpf-Frachtern ist sie zugelassen, sofern die Ladung selbst konturiert ist. Nützlich, wenn sich für eine Sendung keine ganze Palettenposition lohnt.
Was es befördert
Wie es gebaut ist
- Eine Halbpalette, konturiert, sodass sie im Unterdeck wie auf dem Hauptdeck einsetzbar ist.
- Eine flache Basis aus Aluminiumblech mit gehärteten Randschienen, die im Sicherungssystem des Flugzeugs einrasten.
- Die Ladung wird auf der Basis aufgebaut und von einem Netz gehalten, das an den Randschienen gespannt wird.
- Konturierte Aufbauten passen die Ladung dem Frachtraumprofil an; eckige Aufbauten nutzen stattdessen die volle Höhe des Hauptdecks.
- Flügelvarianten haben klappbare oder fest angewinkelte seitliche Verlängerungen für Ladung, die über die Basis hinausragt.
Warum es eingesetzt wird
- Nimmt Ladung fast jeder Form auf, da nichts sie umschließt.
- Das geringste Eigengewicht aller ULDs bei gleicher Grundfläche, sodass mehr vom zulässigen Gewicht für die Ladung bleibt.
- Lässt sich leer flach stapeln, was die Kosten für die Rückführung des Equipments niedrig hält.
Was vor der Buchung zu prüfen ist
- Die Ladung liegt offen und das Netz ist die einzige Sicherung, daher entscheidet die Qualität des Aufbaus, ob die Ladung unversehrt ankommt.
- Die fertige Ladung muss der Kontur des Frachtraums entsprechen, sonst passt sie nicht.
- Netze und Randschienen verschleißen und werden vor der Annahme der Einheit geprüft.
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