Referenz
Halbpalette PNA
Eckig für das Unterdeck der 767. Vollständiger IATA-Code, Tarifklasse, Gewichte, Volumen und Flugzeugkompatibilität unten.
- IATA-ULD-Code
- Halbpalette PNA 767 mit Netz
- Präfixe
- PQP, FQF und PPC
- Tarifklasse
- Typ 8
- Flugzeugkompatibilität
- Unterdeck von 767, 787
- Maximales Gesamtgewicht
- 2,449 kg (5,399 lb)
- Leergewicht
- 83 kg (183 lb)
- Volumen nach AS1825
- 5.5 m³ (194 ft³)
Über Halbpalette PNA
Eine eckige Halbpalette für das Unterdeck der 767, gebaut nach dem Code PNA.
So bemessen, dass zwei Einheiten quer in das Unterdeck der 767 und 787 passen, wo eine Palette voller Breite keinen Platz hat. Mit 83 kg gehört sie zu den leichtesten ULDs im Einsatz, sodass mehr vom zulässigen Gewicht für die Ladung bleibt.
Was es befördert
Wie es gebaut ist
- Eine eckige Halbpalette, passend für das Unterdeck der 767.
- Eine flache Basis aus Aluminiumblech mit gehärteten Randschienen, die im Sicherungssystem des Flugzeugs einrasten.
- Die Ladung wird auf der Basis aufgebaut und von einem Netz gehalten, das an den Randschienen gespannt wird.
- Konturierte Aufbauten passen die Ladung dem Frachtraumprofil an; eckige Aufbauten nutzen stattdessen die volle Höhe des Hauptdecks.
- Flügelvarianten haben klappbare oder fest angewinkelte seitliche Verlängerungen für Ladung, die über die Basis hinausragt.
Warum es eingesetzt wird
- Nimmt Ladung fast jeder Form auf, da nichts sie umschließt.
- Das geringste Eigengewicht aller ULDs bei gleicher Grundfläche, sodass mehr vom zulässigen Gewicht für die Ladung bleibt.
- Lässt sich leer flach stapeln, was die Kosten für die Rückführung des Equipments niedrig hält.
Was vor der Buchung zu prüfen ist
- Die Ladung liegt offen und das Netz ist die einzige Sicherung, daher entscheidet die Qualität des Aufbaus, ob die Ladung unversehrt ankommt.
- Die fertige Ladung muss der Kontur des Frachtraums entsprechen, sonst passt sie nicht.
- Netze und Randschienen verschleißen und werden vor der Annahme der Einheit geprüft.
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