Αναφορά
LD-29 ψυγείο
Μονωμένο AAU, συμπαγής πόρτα. Πλήρης κωδικός IATA, τιμολογιακή κατηγορία, βάρη, όγκος και συμβατότητα αεροσκαφών παρακάτω.
- Κωδικός ULD IATA
- Καμπυλωτό ψυχόμενο κοντέινερ RAU σε βάση P1P
- Τιμολογιακή κατηγορία
- Τύπος 5
- Άνοιγμα πόρτας
- 300 x 152 cm (118 x 60 in)
- Συμβατότητα αεροσκαφών
- 747 κάτω αμπάρι
- Μέγιστο μικτό βάρος
- 6,033 kg (13,300 lb)
- Απόβαρο
- 450 kg (992 lb)
- Εσωτερικός όγκος
- 11.1 m³ (392 ft³)
Σχετικά με το LD-29 ψυγείο
Το LD-29 ψυγείο: καμπυλωτό ψυχόμενο κοντέινερ σε βάση P1P, κατασκευασμένο κατά τον κωδικό RAU.
Η μονωμένη εκδοχή του ξηρού AAU, με συμπαγή πόρτα αντί για μουσαμά. Ο εσωτερικός όγκος είναι 11.1 m³ και το απόβαρο φτάνει τα 450 kg, το μεγαλύτερο από τα ψυγεία κάτω αμπαριού, με αμετάβλητο μέγιστο μικτό βάρος έξι τόνων.
Τι μεταφέρει
Πώς είναι κατασκευασμένο
- Μονωμένη μονάδα κάτω αμπαριού πλήρους πλάτους, κεκλιμένη και στα δύο άκρα, η ψυχόμενη εκδοχή του ξηρού AAU.
- Η πόρτα είναι συμπαγής, αντί για τον μουσαμά της ξηρής έκδοσης.
- Μονωμένα πάνελ τοιχωμάτων, συνήθως με πυρήνα αφρού, κατασκευασμένα πάνω σε τυποποιημένη βάση κοντέινερ.
- Συμπαγής πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης, αντί για την κουρτίνα από μουσαμά των ξηρών μονάδων.
- Οι ενεργές μονάδες έχουν δικό τους ψυκτικό μηχανισμό με τροφοδοσία από μπαταρία ή από το αεροσκάφος. Οι παθητικές διατηρούν τη θερμοκρασία με αποθηκευμένο ψυκτικό μέσο.
- Παρακολούθηση θερμοκρασίας σε όλη τη διαδρομή και, στις ενεργές μονάδες, ελεγκτής που δείχνει την επιθυμητή θερμοκρασία σε σχέση με την πραγματική.
Γιατί χρησιμοποιείται
- Διατηρεί ένα εύρος θερμοκρασίας σε όλο το ταξίδι, μαζί με τη διακίνηση στο έδαφος και τις αναμονές στον διάδρομο, εκεί όπου συνήθως σπάει μια απροστάτευτη ψυχρή αλυσίδα.
- Χρησιμοποιεί τις ίδιες θέσεις στο αεροσκάφος και τον ίδιο εξοπλισμό διακίνησης με την αντίστοιχη ξηρή μονάδα.
- Η συνήθης επιλογή για φάρμακα, εμβόλια και ευπαθή προϊόντα υψηλής αξίας, όπου μια απόκλιση θερμοκρασίας καταστρέφει την αξία του φορτίου.
Τι να ελέγξετε πριν από την κράτηση
- Η μόνωση και ο μηχανισμός μειώνουν τον εσωτερικό όγκο σε σύγκριση με την αντίστοιχη ξηρή μονάδα.
- Το απόβαρο είναι αισθητά μεγαλύτερο, οπότε το εμπορικό ωφέλιμο φορτίο είναι μικρότερο.
- Οι ενεργές μονάδες χρειάζονται ρεύμα ή φόρτιση στο έδαφος και προψύξη πριν μπει το φορτίο.
Παρακολουθήστε τα αεροπορικά σας φορτία
Παρακολουθήστε μια αεροπορική φορτωτική από την παραλαβή έως την παράδοση, με κατάσταση σε πραγματικό χρόνο και ETA σε όλες τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες.