Αναφορά
LD-7 με πτυσσόμενα φτερά
Τα φτερά διπλώνουν όταν είναι άδεια. Πλήρης κωδικός IATA, τιμολογιακή κατηγορία, βάρη, όγκος και συμβατότητα αεροσκαφών παρακάτω.
- Κωδικός ULD IATA
- Παλέτα PAD P1P με πτυσσόμενα φτερά και δίχτυ
- Προθέματα
- PAX και P1X
- Τιμολογιακή κατηγορία
- Τύπος 5
- Συμβατότητα αεροσκαφών
- 747, 777, 787, DC-10, MD-11 κάτω αμπάρια
- Μέγιστο μικτό βάρος
- 5,000 kg (11,023 lb)
- Απόβαρο
- 152 kg (335 lb)
- Όγκος κατά AS1825
- 14.0 m³ (495 ft³)
Σχετικά με το LD-7 με πτυσσόμενα φτερά
Βάση LD-7 P1P με πτυσσόμενα φτερά, που ανοίγουν για να στηρίξουν φορτίο που εξέχει από την άκρη της παλέτας.
Τα φτερά διπλώνουν όταν δεν χρειάζονται, οπότε η μονάδα αποθηκεύεται και επανατοποθετείται σχεδόν όπως μια απλή παλέτα. Ο όγκος ανεβαίνει στα 14.0 m³ και το όριο στα 5,000 kg, και τα δύο πάνω από την απλή P1P, επειδή τα φτερά κατανέμουν το φορτίο σε μεγαλύτερη επιφάνεια.
Τι μεταφέρει
Πώς είναι κατασκευασμένο
- Βάση παλέτας P1P με πτυσσόμενα φτερά, που στηρίζουν φορτίο που εξέχει από τη βάση.
- Τα φτερά διπλώνουν όταν δεν χρησιμοποιούνται.
- Επίπεδη βάση από φύλλο αλουμινίου με σκληρυμένες ράγες στις άκρες που κλειδώνουν στο σύστημα συγκράτησης του αεροσκάφους.
- Το φορτίο διαμορφώνεται πάνω στη βάση και συγκρατείται από δίχτυ τεντωμένο στις ράγες των άκρων.
- Οι καμπυλωτές διαμορφώσεις προσαρμόζουν το φορτίο στο προφίλ του αμπαριού. Οι τετραγωνισμένες χρησιμοποιούν όλο το ύψος του κύριου καταστρώματος.
- Οι εκδόσεις με φτερά προσθέτουν πλευρικές επεκτάσεις με μεντεσέδες ή σταθερής κλίσης για φορτίο που εξέχει από τη βάση.
Γιατί χρησιμοποιείται
- Δέχεται φορτίο σχεδόν κάθε σχήματος, αφού τίποτα δεν το περικλείει.
- Το μικρότερο απόβαρο από κάθε ULD για δεδομένη επιφάνεια, οπότε μεγαλύτερο μέρος του επιτρεπόμενου βάρους πηγαίνει στο φορτίο.
- Στοιβάζεται επίπεδα όταν είναι άδεια, κάτι που κρατά χαμηλό το κόστος επανατοποθέτησης του εξοπλισμού.
Τι να ελέγξετε πριν από την κράτηση
- Το φορτίο είναι εκτεθειμένο και το δίχτυ είναι η μόνη συγκράτηση, οπότε η ποιότητα της διαμόρφωσης κρίνει αν το φορτίο θα φτάσει ακέραιο.
- Το τελικό φορτίο πρέπει να ταιριάζει με το περίγραμμα του αμπαριού, αλλιώς δεν θα χωρέσει.
- Τα δίχτυα και οι ράγες φθείρονται, και ελέγχονται και τα δύο πριν γίνει δεκτή η μονάδα.
Παρακολουθήστε τα αεροπορικά σας φορτία
Παρακολουθήστε μια αεροπορική φορτωτική από την παραλαβή έως την παράδοση, με κατάσταση σε πραγματικό χρόνο και ETA σε όλες τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες.