Αναφορά

M-6

Παλέτα κύριου καταστρώματος 20 ft. Πλήρης κωδικός IATA, τιμολογιακή κατηγορία, βάρη, όγκος και συμβατότητα αεροσκαφών παρακάτω.

Μονάδα φόρτωσης M-6
Κωδικός ULD IATA
Επίπεδη παλέτα PGA 20 ft με δίχτυ
Προθέματα
PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F και P7G
Τιμολογιακή κατηγορία
Τύπος 1
Συμβατότητα αεροσκαφών
747F, 747 Combi, 777F
Μέγιστο μικτό βάρος
11,340 kg (25,000 lb)
Απόβαρο
500 kg (1,102 lb)
Όγκος κατά AS1825
33.7 m³ (1,190 ft³)

Σχετικά με το M-6

Επίπεδη παλέτα κύριου καταστρώματος είκοσι ποδιών, κατασκευασμένη κατά τον κωδικό PGA, με τετραγωνισμένο φορτίο ύψους 244 cm.

Έχει το ίδιο μέγιστο βάρος 11,340 kg με το κοντέινερ-κιβώτιο M-2, αλλά είναι ανοιχτή παλέτα με δίχτυ, οπότε το σχήμα του φορτίου είναι πολύ λιγότερο περιορισμένο. Όγκος διαμόρφωσης 33.7 m³.

Τι μεταφέρει

  • Μηχανήματα
  • Υπερμεγέθη τεμάχια
  • Πυκνά φορτία σε παλέτες
  • Φορτία έργων (project cargo)

Πώς είναι κατασκευασμένο

  • Παλέτα κύριου καταστρώματος είκοσι ποδιών, με τετραγωνισμένο φορτίο ύψους 244 cm (96 in).
  • Επίπεδη βάση από φύλλο αλουμινίου με σκληρυμένες ράγες στις άκρες που κλειδώνουν στο σύστημα συγκράτησης του αεροσκάφους.
  • Το φορτίο διαμορφώνεται πάνω στη βάση και συγκρατείται από δίχτυ τεντωμένο στις ράγες των άκρων.
  • Οι καμπυλωτές διαμορφώσεις προσαρμόζουν το φορτίο στο προφίλ του αμπαριού. Οι τετραγωνισμένες χρησιμοποιούν όλο το ύψος του κύριου καταστρώματος.
  • Οι εκδόσεις με φτερά προσθέτουν πλευρικές επεκτάσεις με μεντεσέδες ή σταθερής κλίσης για φορτίο που εξέχει από τη βάση.

Γιατί χρησιμοποιείται

  • Δέχεται φορτίο σχεδόν κάθε σχήματος, αφού τίποτα δεν το περικλείει.
  • Το μικρότερο απόβαρο από κάθε ULD για δεδομένη επιφάνεια, οπότε μεγαλύτερο μέρος του επιτρεπόμενου βάρους πηγαίνει στο φορτίο.
  • Στοιβάζεται επίπεδα όταν είναι άδεια, κάτι που κρατά χαμηλό το κόστος επανατοποθέτησης του εξοπλισμού.

Τι να ελέγξετε πριν από την κράτηση

  • Το φορτίο είναι εκτεθειμένο και το δίχτυ είναι η μόνη συγκράτηση, οπότε η ποιότητα της διαμόρφωσης κρίνει αν το φορτίο θα φτάσει ακέραιο.
  • Το τελικό φορτίο πρέπει να ταιριάζει με το περίγραμμα του αμπαριού, αλλιώς δεν θα χωρέσει.
  • Τα δίχτυα και οι ράγες φθείρονται, και ελέγχονται και τα δύο πριν γίνει δεκτή η μονάδα.
Όλοι οι τύποι ULD

Παρακολουθήστε τα αεροπορικά σας φορτία

Παρακολουθήστε μια αεροπορική φορτωτική από την παραλαβή έως την παράδοση, με κατάσταση σε πραγματικό χρόνο και ETA σε όλες τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες.

Παρακολούθηση φορτίου