Referans
M-6
20 fitlik ana güverte paleti. Tam IATA kodu, tarife sınıfı, ağırlıklar, hacim ve uçak uyumluluğu aşağıda.
- IATA ULD kodu
- Fileli PGA 20 ft düz palet
- Önekler
- PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F ve P7G
- Tarife sınıfı
- Tip 1
- Uçak uyumluluğu
- 747F, 747 Combi, 777F
- Azami brüt ağırlık
- 11,340 kg (25,000 lb)
- Dara ağırlığı
- 500 kg (1,102 lb)
- AS1825 hacmi
- 33.7 m³ (1,190 ft³)
M-6 hakkında
PGA koduna göre üretilmiş, 244 cm yüksekliğe köşeli hazırlanan yirmi fitlik ana güverte düz paleti.
M-2 kutu konteyneriyle aynı 11,340 kg sınıra sahiptir, ancak fileli açık bir palet olarak üretildiği için kargonun şekli çok daha az kısıtlanır. Yük hacmi 33.7 m³'tür.
Ne taşır
Yapısı
- 244 cm (96 in) yüksekliğe köşeli hazırlanan yirmi fitlik ana güverte paleti.
- Uçağın sabitleme sistemine kilitlenen sertleştirilmiş kenar raylı, düz alüminyum sac taban.
- Kargo taban üzerinde hazırlanır ve kenar raylara gerilen bir fileyle sabitlenir.
- Konturlu versiyonlar yükü ambar profiline göre biçimlendirir; köşeli versiyonlar ise ana güvertenin tüm yüksekliğini kullanır.
- Kanatlı varyantlar, tabandan taşan kargoyu taşımak için menteşeli ya da sabit açılı yan uzantılar ekler.
Neden kullanılır
- Etrafı kapalı olmadığı için neredeyse her şekilde kargoyu alır.
- Aynı taban alanı için tüm ULD'ler arasında en hafif daraya sahiptir, böylece ağırlık hakkının daha büyük kısmı kargoya kalır.
- Boşken düz istiflenir, bu da ekipmanın yeniden konumlandırma maliyetini düşük tutar.
Rezervasyondan önce kontrol edilmesi gerekenler
- Kargo açıktadır ve tek sabitleme filedir. Bu yüzden yükün sağlam ulaşıp ulaşmayacağını yük hazırlığının kalitesi belirler.
- Bitmiş yük ambar konturuna uymalıdır, aksi hâlde sığmaz.
- Fileler ve kenar rayları aşınır ve birim kabul edilmeden önce her ikisi de kontrol edilir.
Hava kargonuzu takip edin
Hava yolu konşimentosunu kabulden teslimata kadar, tüm büyük havayolu şirketlerinde canlı durum ve ETA bilgileriyle takip edin.