Referans
LD-11
Açılır orta direk. Tam IATA kodu, tarife sınıfı, ağırlıklar, hacim ve uçak uyumluluğu aşağıda.
- IATA ULD kodu
- ALP dikdörtgen konteyner
- Önekler
- ALD, AW2, AWB, AWD, AWZ, DLP, DWB ve MWB. Soğutmalı versiyon: RWB, RWD ve RWZ
- Tarife sınıfı
- Tip 6
- Kapı açıklığı
- 305 x 155 cm (120 x 61 in)
- Uçak uyumluluğu
- 747, 777, 787, DC-10, MD-11 alt ambarı
- Azami brüt ağırlık
- 3,176 kg (7,002 lb)
- Dara ağırlığı
- 185 kg (408 lb)
- AS1825 hacmi
- 7.4 m³ (262 ft³)
- Boeing hacmi
- 7.2 m³ (256 ft³)
LD-11 hakkında
ALP dikdörtgen koduna göre üretilmiş, branda kapılı ve yükleme için yana açılan orta direkli, tam genişlikte alt ambar konteyneri.
Ayırt edici özelliği açılır orta direktir: yük hazırlığı sırasında tüm genişliği açar, ardından uçuşta yapıyı taşımak için yerine kilitlenir. RWB, RWD ve RWZ önekleriyle sert kapılı soğutmalı bir versiyonu da vardır.
Ne taşır
Yapısı
- Kesiti dikdörtgen, tam genişlikte alt ambar birimi.
- Kapı brandadır ve orta direk yana açılır, böylece yükleme sırasında tüm genişlik açık kalır.
- Soğutmalı versiyonun kapısı serttir ve RWB, RWD ve RWZ önekleriyle anılır.
- Ekstrüde alüminyum çerçeve üzerinde alüminyum sac paneller. Daranın her kilogramı gelir getiren yükten gittiği için yapı elverdiğince hafif tutulur.
- Uçağın kilit ve makara sistemine oturan sertleştirilmiş kenar raylı düz bir taban plakası. Böylece birim ayrıca bağlama yapılmadan yerine kilitlenir.
- Gövdenin kavisini izleyen bir ya da iki eğimli yan. Böylece birim boş alan bırakmadan alt ambar kesitini doldurur.
- Varyanta göre ya dahili sabitleme kayışlı branda perde ya da menteşeli sert panel olan bir kapı.
- Forkliftle taşınabilir olarak işaretlenen varyantlarda forklift kanalları. Böylece birim dolly ve yükleyicinin yanı sıra forkliftle de taşınabilir.
Neden kullanılır
- Dökme kargonun boşa harcayacağı konturlu alt ambar alanını doldurur.
- Tek kaldırmada yüklenir ve boşaltılır. Uçağın yerde kalma süresini kısa tutan da budur.
- Kargoyu uçuşta sabitler, tek tek parçaların ayrıca bağlanması gerekmez.
- IATA ULD tanımlama sistemi sayesinde havayolu şirketleri ve uçaklar arasında birbirinin yerine kullanılabilir.
Rezervasyondan önce kontrol edilmesi gerekenler
- Dara ağırlığı yük hakkından düşülür. Bu yüzden daha ağır bir birim aynı ücretle daha az kargo taşır.
- Yük konturun içinde kalmalıdır. Profilin üstüne taşan her şey ambara takılır ve yük hazırlığında reddedilir.
- Branda kapı hava koşullarına dayanır ama güvenli bir kapama değildir.
Hava kargonuzu takip edin
Hava yolu konşimentosunu kabulden teslimata kadar, tüm büyük havayolu şirketlerinde canlı durum ve ETA bilgileriyle takip edin.