参考资料

M-6

20英尺主货舱托盘。完整的IATA代码、运价类别、重量、容积和适用机型见下文。

M-6 集装器
IATA ULD代码
带网PGA 20英尺平板托盘
前缀
PGA、PGE、PGF、PSA、PSG、P7E、P7F和P7G
运价类别
1型
适用机型
747F, 747 Combi, 777F
最大总重
11,340 kg (25,000 lb)
自重
500 kg (1,102 lb)
AS1825容积
33.7 m³ (1,190 ft³)

关于 M-6

按PGA代码制造的二十英尺主货舱平板托盘,方形组板高度244 cm。

最大总重与M-2箱式集装箱同为11,340 kg,但它是带货网的敞开式托盘,对货物形状的限制少得多。组板容积33.7 m³。

运输哪些货物

  • 机械
  • 超大件货物
  • 高密度托盘货物
  • 项目货物

构造特点

  • 二十英尺主货舱托盘,方形组板高度244 cm(96 in)。
  • 平板铝制底板带硬化边轨,可锁入飞机固定系统。
  • 货物在底板上码放,用张紧在边轨上的货网固定。
  • 异形组板使货物外形贴合货舱轮廓;方形组板则利用主货舱的全部高度。
  • 带翼型号加装铰接或固定角度的侧向延伸板,用于承载超出底板的货物。

选用理由

  • 几乎可装载任何形状的货物,因为没有围护结构。
  • 在相同占地面积下,自重是所有ULD中最轻的,更多重量额度可留给货物。
  • 空载时可平叠,降低设备调运成本。

订舱前需要确认的事项

  • 货物外露,货网是唯一的固定手段,因此组板质量决定货物能否完好到达。
  • 组好的货物必须符合货舱轮廓,否则装不进去。
  • 货网和边轨会磨损,单元接收前两者都要检查。
所有ULD类型

追踪您的航空货物

跟踪航空运单从收运到交付的全过程,查看所有主要航空公司的实时状态和ETA。

追踪货件