参考资料
M-2
最大总重最高的主货舱集装箱。完整的IATA代码、运价类别、重量、容积和适用机型见下文。
- IATA ULD代码
- AGA 20英尺箱式集装箱
- 前缀
- ASE
- 运价类别
- 1型
- 适用机型
- 747F、747 Combi、777F，仅限中央位置装载
- 最大总重
- 11,340 kg (25,000 lb)
- 自重
- 1,000 kg (2,204 lb)
- AS1825容积
- 33.7 m³ (1,190 ft³)
关于 M-2
按AGA代码制造的二十英尺主货舱箱式集装箱，是ULD体系中最大总重最高的单元之一。
最大总重11,340 kg，容积33.7 m³，配硬质舱门，实际上就是一个空运用的小型海运集装箱。它与M-6和M-6H托盘同为11,340 kg上限，但属于封闭式单元而非敞开式。封闭结构带来一吨的自重，是所有通用ULD中最高的。
运输哪些货物
构造特点
- 二十英尺主货舱箱式集装箱。
- 舱门为硬质门。
- 结构截面比下货舱设备更重，尺寸按货机或客货混装机的主货舱设计。
- 外形为矩形或上部异形，取决于单元在货舱中的位置。
- 带网绑带的硬质门或帆布门，底板边轨与主货舱固定系统匹配。
选用理由
- 单个单元的最大总重和容积远高于任何腹舱ULD。
- 一次吊装即可经主货舱门装入，这是货机过站快的原因。
- 适合原本需要多个下货舱单元的高密度或大体积货物。
订舱前需要确认的事项
- 仅可装入带主货舱货门的货机和客货混装机。
- 部分舱位仅接受中央位置装载，限制了单元的摆放位置。
- 操作需要主货舱升降平台车，因此并非每个场站都能接收。