Riferimenti
M-2
Il container per ponte principale con il peso massimo più alto. Codice IATA completo, classe tariffaria, pesi, volume e compatibilità aeromobili qui sotto.
- Codice ULD IATA
- Container box AGA da 20 piedi
- Prefissi
- ASE
- Classe tariffaria
- Tipo 1
- Compatibilità aeromobili
- 747F, 747 Combi, 777F solo carico in posizione centrale
- Peso lordo massimo
- 11,340 kg (25,000 lb)
- Tara
- 1,000 kg (2,204 lb)
- Volume AS1825
- 33.7 m³ (1,190 ft³)
Informazioni su M-2
Container box da venti piedi per ponte principale costruito secondo il codice AGA, una delle unità con il peso massimo più alto del sistema ULD.
Con 11,340 kg e 33.7 m³ dietro una porta rigida, è di fatto un piccolo container marittimo per il trasporto aereo. Condivide il limite di 11,340 kg con i pallet M-6 e M-6H, ma è un’unità chiusa anziché aperta. La chiusura costa una tonnellata di tara, la più alta tra gli ULD per uso generale.
Cosa trasporta
Come è costruito
- Container box da venti piedi per ponte principale.
- La porta è rigida.
- Una struttura più robusta rispetto alle attrezzature per ponte inferiore, dimensionata per riempire il ponte principale di un aereo cargo o Combi.
- Profilo rettangolare o con sagoma superiore, a seconda della posizione dell’unità sul ponte.
- Una porta rigida o in tela con cinghie a rete e guide di base compatibili con il sistema di ritenuta del ponte principale.
Perché viene usato
- Peso lordo e volume per unità di gran lunga superiori a qualsiasi ULD per stiva inferiore.
- Si carica dal portellone cargo principale in un’unica movimentazione, ed è questo che rende rapide le rotazioni degli aerei cargo.
- Adatto a spedizioni dense o voluminose che altrimenti richiederebbero diverse unità per ponte inferiore.
Cosa verificare prima della prenotazione
- Caricabile solo su aerei cargo e Combi dotati di portellone cargo sul ponte principale.
- Alcune posizioni accettano solo il carico centrale, il che limita dove si può collocare l’unità.
- La movimentazione richiede loader per ponte principale, quindi non tutti gli scali possono accettarla.
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