Riferimenti
M-6 (118" H)
La versione alta dell’M-6. Codice IATA completo, classe tariffaria, pesi, volume e compatibilità aeromobili qui sotto.
- Codice ULD IATA
- Pallet piatto PGA da 20 piedi, alto 10 piedi, con rete
- Prefissi
- PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F e P7G
- Classe tariffaria
- Tipo 1
- Compatibilità aeromobili
- 747 Combi, 777F; 747F solo tramite portellone cargo laterale
- Peso lordo massimo
- 11,340 kg (25,000 lb)
- Tara
- 500 kg (1,102 lb)
- Volume AS1825
- 39.6 m³ (1,400 ft³)
Informazioni su M-6 (118" H)
La versione alta dell’M-6: lo stesso pallet PGA da venti piedi, squadrato a 299.7 cm anziché 244 cm.
L’altezza maggiore porta il volume da 33.7 m³ a 39.6 m³ con un peso massimo invariato di 11,340 kg, ideale per merci leggere e voluminose. Attenzione al vincolo di carico: sul 747F può entrare solo dal portellone cargo laterale.
Cosa trasporta
Come è costruito
- Pallet da venti piedi per ponte principale, squadrato a 299.7 cm (118 in) di altezza. È la versione alta dell’M-6.
- Una base piatta in lamiera di alluminio con guide perimetrali temprate che si bloccano nel sistema di ritenuta dell’aereo.
- Il carico viene allestito sulla base e trattenuto da una rete tesa sulle guide perimetrali.
- Gli allestimenti sagomati adattano il carico al profilo della stiva; quelli squadrati sfruttano invece l’intera altezza del ponte principale.
- Le varianti con ali aggiungono estensioni laterali incernierate o ad angolo fisso per trasportare carichi sporgenti oltre la base.
Perché viene usato
- Accetta carichi di quasi qualsiasi forma, perché nulla li racchiude.
- La tara più bassa tra tutti gli ULD a parità di ingombro, quindi una quota maggiore del peso consentito va al carico.
- Da vuoto si impila in piano, il che riduce i costi di riposizionamento delle attrezzature.
Cosa verificare prima della prenotazione
- Il carico è esposto e la rete è l’unico sistema di ritenuta, quindi è la qualità dell’allestimento a decidere se arriva intatto.
- Il carico finito deve corrispondere alla sagoma della stiva, altrimenti non entra.
- Reti e guide perimetrali si usurano ed entrambe vengono ispezionate prima di accettare l’unità.
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