参考资料
LD-9冷藏箱
P1P底板上的保温集装箱。完整的IATA代码、运价类别、重量、容积和适用机型见下文。
- IATA ULD代码
- P1P底板上的RAP冷藏集装箱
- 运价类别
- 5型
- 舱门开口
- 216 x 147 cm (85 x 58 in)
- 适用机型
- 747、767、777、787、DC-10、MD-11下货舱
- 最大总重
- 下货舱4,626 kg（10,198 lb）；主货舱6,000 kg（13,227 lb）
- 自重
- 400 kg (882 lb)
- 内部容积
- 9.6 m³ (339 ft³)
关于 LD-9冷藏箱
冷藏型LD-9：P1P底板上的保温冷藏集装箱，按RAP代码制造，配硬质舱门。
与普通LD-9一样有两个最大总重：下货舱4,626 kg，主货舱6,000 kg。扣除保温层后，内部容积为9.6 m³，普通型号为10.8 m³。
运输哪些货物
构造特点
- P1P底板上的保温冷藏集装箱。
- 由于保温箱体的要求，舱门为硬质门而非帆布门。
- 保温板箱壁，通常为泡沫夹芯，建在标准集装箱底板上。
- 带密封垫的硬质舱门，取代普通单元使用的帆布门帘。
- 主动式单元自带制冷设备，由电池或飞机供电；被动式单元依靠储存的冷却剂保持温度。
- 全程温度监控，主动式单元还有控制器显示设定温度和实际温度。
选用理由
- 全程保持温度范围，包括地面操作和停机坪等待，这些环节正是没有保护的冷链最容易断链的地方。
- 使用与对应普通单元相同的飞机舱位和操作设备。
- 药品、疫苗和高价值易腐品的标准选择，这类货物一旦温度超标就会失去价值。
订舱前需要确认的事项
- 与对应普通单元相比，保温层和设备都会占用内部容积。
- 自重明显更高，因此可计费载重更低。
- 主动式单元在地面需要供电或充电，装货前还需预冷。