დაწყება
ვირტუალური ოფისი დახმარება მომხმარებელთა მხარდაჭერა

ცნობარი

სატვირთო თვითმფრინავების გზამკვლევი

რისი გადაზიდვა შეუძლია რეალურად კომერციულ საჰაერო გადაზიდვებში მომუშავე თითოეულ თვითმფრინავს: ტვირთამწეობა, სატვირთო მოცულობა, განყოფილების და კარის ზომები, 747-8F-დან დაწყებული ვერტმფრენებით დამთავრებული, რომლებიც ტვირთს იქ აწვდიან, სადაც ასაფრენ-დასაფრენი ზოლი არ არის.

რა ხდის თვითმფრინავს სატვირთოს

სატვირთო თვითმფრინავი აგებულია, ან გადაკეთებულია, მგზავრების ნაცვლად ტვირთის გადასაზიდად. ბევრი მათგანი სამგზავრო ვერსიის იგივე პლანერია, რომელსაც ინტერიერი მოხსნილი აქვს და კონსტრუქცია სხვა დანიშნულებაზე მორგებული: გამარტივებული სალონის აღჭურვილობა, უფრო გამოსადეგი სატვირთო სივრცე, უფრო დიდი სატვირთო კარები, უფრო მტკიცე იატაკი და ბორტზე სისტემები ტვირთის ადგილზე მისატანად.

კონსტრუქციული ცვლილებები, რომლებიც სატვირთო თვითმფრინავს მისი სამგზავრო წინამორბედისგან განასხვავებს, ყველა ტიპზე ერთნაირია:

  • მაღალფრთიანი სქემა პანდუსიან სატვირთო თვითმფრინავებზე, რაც სატვირთო იატაკს მაქსიმალურად ახლოს ათავსებს მიწასთან და სატვირთო განყოფილებას ფრთის კონსტრუქციისგან თავისუფალს ტოვებს.
  • გამაგრებული შასი, ხშირად მეტი ბორბლით, უფრო მძიმე და კონცენტრირებული დატვირთვის გასანაწილებლად.
  • სატვირთო კარები ფიუზელაჟის გვერდზე, ზოგ ტიპზე კი ზემოთაც, სრული სიმაღლის პალეტის მისაღებად.
  • ცხვირიდან და კუდიდან წვდომა არაგაბარიტულ ტიპებზე: ზემოთ ასაწევი ცხვირი ან გვერდზე გასაღები კუდი, ხშირად პანდუსთან ერთად, რათა ტვირთი პირდაპირ შეიყვანონ.
  • საპილოტე კაბინის შემცირებული კარი და ხისტი ბარიერი, რომელიც ეკიპაჟს სატვირთო განყოფილებისგან გამოყოფს.
  • სალონში ილუმინატორები არ არის, რაც წონას ზოგავს და კორპუსს ამარტივებს.

თითოეული ეს ცვლილება დატვირთვა-გადმოტვირთვის დასაჩქარებლად არსებობს, რადგან საჰაერო გადაზიდვებში რეალურად მიწაზე გატარებული დრო ღირს.

კომერციულ სატვირთო გადაზიდვებში მომუშავე თვითმფრინავები

დაჯგუფებულია გამოყენების მიხედვით. ქვემოთ ყველა მონაცემი მწარმოებლის ან ოპერატორის გადამოწმებული სპეციფიკაციაა; თუ რომელიმე ტიპისთვის მნიშვნელობა გამოქვეყნებული არ არის, სტრიქონი გამოტოვებულია და არა შეფასებული.

ნაჩვენებია 21 თვითმფრინავი, სულ 21

ფართოფიუზელაჟიანი სატვირთო თვითმფრინავები

სრული სიმაღლის მთავარი გემბანი სტანდარტული პალეტებისთვის, ქვემოთ კი კონტეინერებისთვის განკუთვნილი სატვირთო განყოფილებები.

სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 747-8F Boeing 747-8F სერიულად წარმოებული ყველაზე დიდი სატვირთო თვითმფრინავი 134,200 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 747-400F Boeing 747-400F ცხვირიდან დატვირთვადი შორი მანძილის კლასიკა 112,900 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 777F Boeing 777F შორი მანძილის ორძრავიანი მუშა ცხენი 107,000 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 767-300F Boeing 767-300F საშუალო ფართოფიუზელაჟიანი სტანდარტი 57,000 kg სპეციფიკაციები

არაგაბარიტული ტვირთის და პანდუსიანი სატვირთო თვითმფრინავები

პანდუსით დატვირთვადი და დიდი მოცულობის თვითმფრინავები ტვირთისთვის, რომლის დაპალეტება ან დაშლა შეუძლებელია.

სატვირთო თვითმფრინავი Antonov An-124-100 Ruslan Antonov An-124-100 Ruslan არაგაბარიტული ჩარტერების მძიმე წონა 120,000 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Ilyushin Il-76TD Ilyushin Il-76TD პანდუსიანი სატვირთო თვითმფრინავი მოუმზადებელი ზოლებისთვის 48,000 kg სპეციფიკაციები

ვიწროფიუზელაჟიანი სატვირთო თვითმფრინავები

სატვირთოდ გადაკეთებული ერთგასასვლელიანი თვითმფრინავები, რომლებიც ჰაბებს ტვირთით ამარაგებენ და მოკლე, ხშირ ექსპრეს რეისებს ასრულებენ.

სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 757-200F Boeing 757-200F ექსპრეს ქსელების ვიწროფიუზელაჟიანი 36,000 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Airbus A321P2F Airbus A321P2F მზარდი ერთგასასვლელიანი სატვირთო თვითმფრინავი 28,000 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 737-400F Boeing 737-400F რეგიონული ფიდერული სატვირთო თვითმფრინავი 21,364 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 737-300F Boeing 737-300F 737-ის ადრეული კონვერსია 19,460 kg სპეციფიკაციები

რეგიონული და მსუბუქი სატვირთო თვითმფრინავები

მცირე ტურბოპროპელერიანი და მსუბუქი ორძრავიანი თვითმფრინავები სუსტი ნაკადის მარშრუტებისთვის და მოკლე, მარტივად მოწყობილი ასაფრენ-დასაფრენი ზოლებისთვის.

სატვირთო თვითმფრინავი ATR 72 Cargo ATR 72 Cargo უფრო დიდი ATR ფიდერული სატვირთო თვითმფრინავი 9,200 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი ATR 42 Cargo ATR 42 Cargo უფრო მცირე ATR ფიდერული სატვირთო თვითმფრინავი 5,700 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Dornier 228 Dornier 228 მსუბუქი STOL ორძრავიანი მოკლე ზოლებისთვის 1,950 kg სპეციფიკაციები

სატვირთო ვერტმფრენები

ვერტმფრენები, რომლებიც ტვირთს აწვდიან ასაფრენ-დასაფრენი ზოლის გარეშე ადგილებში, სალონში ან გარე დაკიდებით.

სატვირთო თვითმფრინავი Mil Mi-26 Mil Mi-26 მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი სატვირთო ვერტმფრენი 20,000 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Kamov Ka-32 Kamov Ka-32 თანაღერძული ხრახნები ზუსტი აწევისთვის 3,700 kg (5,000 kg გარე დაკიდებით) სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Eurocopter AS-332 Super Puma Eurocopter AS-332 Super Puma ოფშორული და უნივერსალური მუშა ცხენი დაახლოებით 4,500 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Mil Mi-8 Mil Mi-8 საერთო დანიშნულების სატვირთო ვერტმფრენი 4,000 kg სპეციფიკაციები

ექსპლუატაციიდან გამოსული და ისტორიული ტიპები

თვითმფრინავები, რომლებიც კომერციული სატვირთო გადაზიდვებისთვის აღარ არის ხელმისაწვდომი და აქ საცნობაროდ არის დატოვებული. თითოეულ ჩანაწერში მითითებულია მიზეზი.

სატვირთო თვითმფრინავი Antonov An-225 Mriya Antonov An-225 Mriya ყველაზე დიდი თვითმფრინავი, რაც კი აშენებულა 250,000 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი McDonnell Douglas DC-10F McDonnell Douglas DC-10F ფართოფიუზელაჟიანი სამძრავიანი სატვირთო თვითმფრინავი 65,000 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი McDonnell Douglas DC-8-71/73F McDonnell Douglas DC-8-71/73F ძრავებშეცვლილი DC-8 სატვირთო 48,000 kg სპეციფიკაციები სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 727-200F Boeing 727-200F ღამის ექსპრესის პირველი რეაქტიული თვითმფრინავი 24,042 kg სპეციფიკაციები

თქვენს ძიებას არცერთი თვითმფრინავი არ შეესაბამება. სცადეთ სხვა სიტყვა ან კატეგორია.

აქ წარმოდგენილი თვითმფრინავების ფოტოების დიდი ნაწილი აღებულია Wikimedia Commons-იდან საჯარო დომენის და Creative Commons ლიცენზიებით. ასეთ შემთხვევაში ფოტოგრაფი და ლიცენზია მითითებულია შესაბამისი თვითმფრინავის გვერდზე.

თვალი ადევნეთ თქვენს საჰაერო ტვირთს

თვალი ადევნეთ საჰაერო ზედნადებს მიღებიდან მიწოდებამდე, რეალურ დროში სტატუსით და ETA-ით ყველა მსხვილ ავიაკომპანიაში.

ტვირთის თვალყურის დევნება