ცნობარი
Eurocopter AS-332 Super Puma
ოფშორული და უნივერსალური მუშა ცხენი. ქვემოთ: ტვირთამწეობა, სატვირთო განყოფილება, კარის ზომა და ტიპური დანიშნულება.
- მაქსიმალური ტვირთამწეობა
- დაახლოებით 4,500 kg
- ტვირთის მოცულობა
- 17 m³
- სატვირთო განყოფილება (L × W × H)
- 6.81 × 1.80 × 1.47 m
- სატვირთო კარი
- 1.30 × 1.35 m
Eurocopter AS-332 Super Puma: მიმოხილვა
საშუალო უნივერსალური ვერტმფრენი, ყველაზე ცნობილი ოფშორზე ეკიპაჟების გადაყვანით, თუმცა ფართოდ გამოიყენება ტვირთისთვის და გარე დაკიდებით სამუშაოებისთვის.
მას დაახლოებით ოთხნახევარი ტონა გადააქვს სალონში ან ფიუზელაჟის ქვეშ, იმ ფრენის სიშორით და წყალზე ფრენის სერტიფიკატით, რასაც ოფშორული და დაშორებული ოპერაციები მოითხოვს.
რას გადაზიდავს
როგორ არის აგებული
- სატვირთო სალონი უკანა ორფრთიანი კარით ან პანდუსით, დამატებით გარე დაკიდების კაუჭი ფიუზელაჟის ქვეშ ტვირთისთვის, რომელიც შიგნით არ ეტევა.
- იატაკი სალონის ტვირთამწეობაზე გათვლილი დამაგრების რგოლებით, მძიმე ტიპებზე კი შიდა ჯალამბარი.
- ასაფრენ-დასაფრენი ზოლი არ სჭირდება: ტვირთი მიიტანება მომზადებულ წერტილზე, მოედანზე ან უბრალოდ ტყის გაწმენდილზე.
რატომ გამოიყენება
- აწვდის ტვირთს ადგილებში, სადაც ასაფრენი ზოლი საერთოდ არ არის, და ეს არის მისი გამოყენების ერთადერთი მიზეზი.
- გარე დაკიდებით გადააქვს ტვირთი, რომელიც ნებისმიერი სალონისთვის ზედმეტად დიდია, და ზუსტად ათავსებს მას საძირკველზე ან კონსტრუქციაზე.
- რეგულარულად გამოიყენება ელექტროგადამცემი ხაზების მშენებლობაში, ბურღვის მხარდაჭერისთვის, მთასა და ოფშორზე სამუშაოებისთვის და სტიქიური უბედურების დროს დახმარებისთვის.
რა შეამოწმოთ დაჯავშნამდე
- ტვირთამწეობა და ფრენის სიშორე მცირეა ნებისმიერ ფიქსირებულფრთიან სატვირთო თვითმფრინავთან შედარებით და ორივე მკვეთრად ეცემა სიმაღლისა და ტემპერატურის ზრდასთან ერთად.
- საოპერაციო ხარჯი ტონა-კილომეტრზე საჰაერო ტვირთში ყველაზე მაღალია.
- ამინდის შეზღუდვები უფრო მკაცრია, გარე დაკიდებით ოპერაციებს კი ორივე ბოლოში თავისუფალი ტერიტორია და მომზადებული ეკიპაჟი სჭირდება.
თვალი ადევნეთ თქვენს საჰაერო ტვირთს
თვალი ადევნეთ საჰაერო ზედნადებს მიღებიდან მიწოდებამდე, რეალურ დროში სტატუსით და ETA-ით ყველა მსხვილ ავიაკომპანიაში.