ცნობარი
ATR 72 Cargo
უფრო დიდი ATR ფიდერული სატვირთო თვითმფრინავი. ქვემოთ: ტვირთამწეობა, სატვირთო განყოფილება, კარის ზომა და ტიპური დანიშნულება.
- მაქსიმალური ტვირთამწეობა
- 9,200 kg
- ტვირთის მოცულობა
- 75 m³
- სატვირთო კარი
- 2.95 × 1.80 m
ATR 72 Cargo: მიმოხილვა
რეგიონული ტურბოპროპელერიანი ATR 72-ის სატვირთო ვერსია და საჰაერო ტვირთის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ფიდერული თვითმფრინავი.
ცხრა ტონა მოკლე რეგიონულ ზოლზე, ტურბოპროპელერიანის საექსპლუატაციო ხარჯით, ზუსტად ის არის, რაც ღამის ექსპრეს ქსელს სჭირდება ჰაბსა და პერიფერიულ სადგურებს შორის.
რას გადაზიდავს
როგორ არის აგებული
- სატვირთოდ გადაკეთებული რეგიონული ტურბოპროპელერიანი პლანერი: სალონი დაშლილი, იატაკი გამაგრებული და სატვირთო კარი ამოჭრილი ფიუზელაჟის გვერდზე.
- გვერდითა კარი პანდუსის ნაცვლად, ამიტომ ტვირთი ცალ-ცალკე ან მცირე პალეტებით იტვირთება და არა ბორტზე შეყვანით.
- იატაკში ჩაშენებული დამაგრების რელსები და ბადე ან ბარიერი, რომელიც სატვირთო განყოფილებას საპილოტე კაბინისგან გამოყოფს.
- ტურბოპროპელერიანი ძრავები და დაბალი მიახლოების სიჩქარე, რაც ამ თვითმფრინავებს მოკლე და მსუბუქი კონსტრუქციის ზოლების გამოყენების საშუალებას აძლევს.
რატომ გამოიყენება
- ეკონომიკურია სუსტი ნაკადის მარშრუტებზე, სადაც ვიწროფიუზელაჟიანი რეაქტიული სატვირთოც კი თითქმის ცარიელი იფრენდა.
- მუშაობს მოკლე რეგიონული ზოლებიდან, რომლებსაც ვერცერთი რეაქტიული სატვირთო თვითმფრინავი ვერ იყენებს.
- ბლოკ-საათის დაბალი ღირებულება, რაც რეგულარულ ფიდერულ მუშაობას და მცირე სასწრაფო გზავნილებს შეესაბამება.
- სწრაფი შემობრუნება, ამიტომ ერთ თვითმფრინავს რეგიონულ ქსელში დღეში რამდენიმე მონაკვეთის შესრულება შეუძლია.
რა შეამოწმოთ დაჯავშნამდე
- ტვირთამწეობა რამდენიმე ტონაა, ამიტომ რაიმე მნიშვნელოვან ტვირთს რამდენიმე რეისი ან უფრო დიდი ტიპი სჭირდება.
- გვერდითა კარი ზღუდავს ტვირთის ზომას: ვერაფერი შევა, რაც ღიობში მობრუნებით ვერ გაეტევა.
- ფრენის სიშორე მცირეა: ეს ფიდერული და რეგიონული თვითმფრინავებია და არა მაგისტრალური ტექნიკა.
თვალი ადევნეთ თქვენს საჰაერო ტვირთს
თვალი ადევნეთ საჰაერო ზედნადებს მიღებიდან მიწოდებამდე, რეალურ დროში სტატუსით და ETA-ით ყველა მსხვილ ავიაკომპანიაში.