ცნობარი

Boeing 777F

შორი მანძილის ორძრავიანი მუშა ცხენი. ქვემოთ: ტვირთამწეობა, სატვირთო განყოფილება, კარის ზომა და ტიპური დანიშნულება.

სატვირთო თვითმფრინავი Boeing 777F
ფოტო: 4300streetcar · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
მაქსიმალური ტვირთამწეობა
107,000 kg
ტვირთის მოცულობა
653 m³
სატვირთო განყოფილება (L × W × H)
44.12 × 5.82 × 3.15 m
სატვირთო კარი
3.72 × 3.15 m

Boeing 777F: მიმოხილვა

ორძრავიანი სატვირთო თვითმფრინავი, რომელიც ასს ტონაზე ცოტა მეტს იღებს და რომელმაც შორი მანძილის ის სამუშაო გადაიბარა, რასაც ადრე 747-ის სატვირთო ვერსია ასრულებდა.

ოთხის ნაცვლად ორი ძრავა რეისზე საწვავის ხარჯს მნიშვნელოვნად ამცირებს, ტვირთამწეობა კი 747-400F-ს ბევრით არ ჩამოუვარდება. სწორედ ამიტომ გახდა ის სტანდარტული არჩევანი კონტინენტთაშორის სატვირთო მარშრუტებზე. წარმოება მთავრდება, მის ადგილს 777-8F იკავებს.

რას გადაზიდავს

  • დაპალეტებული გენერალური ტვირთი
  • ექსპრესი და ელექტრონული კომერცია
  • ფარმაცევტული პროდუქცია
  • მალფუჭებადი ტვირთი
  • მაღალი ღირებულების ტვირთი

როგორ არის აგებული

  • სალონის აღჭურვილობისგან გათავისუფლებული მთავარი გემბანი, იატაკით პალეტებისა და კონტეინერებისთვის, და სატვირთო კარი ფიუზელაჟის წინა ან უკანა ნაწილში, საკმარისად დიდი სრული სიმაღლის პალეტისთვის.
  • ამძრავიანი გორგოლაჭებისა და ბურთულებიანი იატაკის სისტემა, რომლითაც დატვირთულ პალეტს ერთი მუშაკი ადგილზე უბრალოდ აგორებს და აწევა არ სჭირდება.
  • იატაკში ჩამკეტები, რომლებიც პალეტის ძირს ებმება და ტვირთს ფრენის დატვირთვებისგან იცავს ცალკე დამაგრების გარეშე.
  • ხისტი ბარიერი საპილოტე კაბინის უკან, რომელიც ეკიპაჟს სატვირთო განყოფილებისგან გამოყოფს, და კვამლის აღმოჩენისა და ჩაქრობის სისტემა მთელ გემბანზე.
  • მთავარი გემბანის ქვეშ შენარჩუნებული ქვედა სატვირთო განყოფილებები, სადაც იგივე LD სერიის კონტეინერები თავსდება, რასაც სამგზავრო თვითმფრინავი ზიდავს.

რატომ გამოიყენება

  • ყველაზე მაღალი ტვირთამწეობა და მოცულობა საჰაერო გადაზიდვების ნებისმიერ ტექნიკას შორის, რაც საერთოდ ხდის შორი მანძილის საჰაერო ტვირთს ეკონომიკურად მომგებიანს.
  • იღებს სტანდარტულ ULD-ებს, ამიტომ ტვირთი თვითმფრინავისგან მოშორებით ფორმირდება და ბორტზე წუთებში იტვირთება.
  • მთავარი გემბანის სიმაღლე იტევს მაღალ და უხერხული ფორმის ტვირთს, რომელიც ქვედა განყოფილებაში ვერასდროს მოთავსდებოდა.
  • დიდი ფრენის სიშორე სრული დატვირთვით, ამიტომ კონტინენტთაშორისი მონაკვეთები ტექნიკური დაჯდომის გარეშე სრულდება.

რა შეამოწმოთ დაჯავშნამდე

  • საჭიროებს მთავარი გემბანის დამტვირთველს და ფართოფიუზელაჟიანისთვის შესაფერის სადგომს, რაც ზღუდავს აეროპორტებს, რომლებსაც მისი მომსახურება შეუძლიათ.
  • ტვირთამწეობა და ფრენის სიშორე ერთმანეთის ხარჯზეა: სრული სტრუქტურული ტვირთამწეობა, როგორც წესი, უფრო მოკლე მონაკვეთს ნიშნავს.
  • სატვირთო თვითმფრინავების სიმძლავრე რამდენიმე ჰაბშია თავმოყრილი, ამიტომ მარშრუტს შეიძლება ორივე ბოლოში საავტომობილო მონაკვეთი დაემატოს.
ყველა სატვირთო თვითმფრინავი

თვალი ადევნეთ თქვენს საჰაერო ტვირთს

თვალი ადევნეთ საჰაერო ზედნადებს მიღებიდან მიწოდებამდე, რეალურ დროში სტატუსით და ETA-ით ყველა მსხვილ ავიაკომპანიაში.

ტვირთის თვალყურის დევნება