參考資料
Eurocopter AS-332 Super Puma
海上及通用作業的主力機型。酬載、貨艙、艙門尺寸與典型用途如下。
- 最大酬載
- 約4,500 kg
- 貨物體積
- 17 m³
- 貨艙（長 × 寬 × 高）
- 6.81 × 1.80 × 1.47 m
- 貨艙門
- 1.30 × 1.35 m
關於 Eurocopter AS-332 Super Puma
中型通用直升機，以海上人員運送最為知名，也廣泛用於貨運及外掛吊運作業。
它可在機艙內或機身下方運載約四噸半貨物，具備海上及偏遠地區作業所需的航程與水上飛行認證。
載運哪些貨物
構造特點
- 貨艙設有後方蚌殼式艙門或坡道，機身下方另有外掛吊鉤，用於裝不進艙內的貨物。
- 地板設有依機艙酬載額定的繫留環，重型機型還配有艙內絞車。
- 不需要跑道：貨物可送到整理好的場地、起降坪或一片空地。
選用理由
- 能把貨物送到完全沒有簡易機場的地點，這正是使用直升機的唯一理由。
- 外掛吊運可載運任何機艙都裝不下的大件，並精準放置到基礎或結構上。
- 常用於電力線路建設、鑽井支援、山區及海上作業，以及救災。
預訂前應確認的事項
- 與任何固定翼貨機相比，酬載與航程都很小，而且都會隨高度與氣溫升高而大幅下降。
- 每噸公里的營運成本是航空貨運中最高的。
- 天候限制較嚴，外掛吊運作業需要兩端都有淨空場地及受過訓練的人員。