Baza wiedzy

M-1H

Pokład główny, profilowany u góry. Pełny kod IATA, klasa taryfowa, masy, objętość i zgodność z samolotami poniżej.

Jednostka ładunkowa ULD M-1H
Kod ULD IATA
AMD profilowany
Klasa taryfowa
Typ 2H
Zgodność z samolotami
747F, 747 Combi, 777F tylko załadunek centralny
Maksymalna masa brutto
6,800 kg (14,991 lb)
Tara
370 kg (816 lb)
Objętość AS1825
21.2 m³ (750 ft³)

O samolocie M-1H

Kontener na pokład główny profilowany u góry, zbudowany według kodu AMD, z kształtem dopasowanym do górnego profilu kadłuba.

Profil odróżnia go od prostokątnego M-1: wypełnia przestrzeń nad zaokrągleniem pokładu głównego, gdzie prostokątna jednostka się nie zmieści. Przy tej samej dopuszczalnej masie mieści 21.2 m³, wobec 17.6 m³ w M-1.

Co przewozi

  • Lekki ładunek wielkogabarytowy
  • Ogólny fracht lotniczy
  • Przesyłki na paletach

Jak jest zbudowany

  • Kontener na pokład główny z górnym profilem dopasowanym do sklepienia kadłuba.
  • Drzwi są brezentowe, z wbudowanymi pasami siatkowymi.
  • Cięższa konstrukcja niż sprzęt na dolny pokład, o wymiarach dobranych do głównego pokładu ładunkowego frachtowca lub samolotu Combi.
  • Profil prostokątny lub profilowany u góry, zależnie od miejsca jednostki na pokładzie.
  • Sztywne lub brezentowe drzwi z pasami siatkowymi oraz szyny podstawy dopasowane do systemu zabezpieczenia pokładu głównego.

Dlaczego się go używa

  • Znacznie wyższa masa brutto i objętość na jednostkę niż w każdym ULD na dolny pokład.
  • Ładowany przez główne drzwi ładunkowe w jednej operacji, co skraca czas obsługi frachtowca na ziemi.
  • Pasuje do ciężkich lub wielkogabarytowych przesyłek, które inaczej wymagałyby kilku jednostek na dolny pokład.

Co sprawdzić przed rezerwacją

  • Ładowany tylko na frachtowce i samoloty Combi z drzwiami ładunkowymi na pokładzie głównym.
  • Niektóre pozycje przyjmują tylko załadunek centralny, co ogranicza miejsca, w których można ustawić jednostkę.
  • Obsługa wymaga podnośników do pokładu głównego, więc nie każda stacja może ją przyjąć.
Wszystkie typy ULD

Śledź swój ładunek lotniczy

Śledź lotniczy list przewozowy od przyjęcia do doręczenia, ze statusem na bieżąco i ETA u wszystkich głównych przewoźników.

Śledź przesyłkę