參考資料
Ro/Ro
貨物直接開上船、開下船。載運哪些貨物、如何建造，以及界定此船型的各項限制。
- 裝卸吊具
- 艉部、艉側或舷側跳板
- 載運量計算單位
- 車道公尺；小汽車當量單位（CEU）
- 一般尺寸
- 汽車運輸船一般為4,000-8,000 CEU；最新船型超過10,000 CEU
- 貨物類型
- 輪式與履帶式貨物
關於滾裝船
滾裝船（Roll-on/roll-off），貨物經由跳板開上船而不是吊上船。這個名稱涵蓋純汽車運輸船、客貨滾裝渡輪與滾裝貨船。
載運量以車道公尺計算，車輛運輸船則以小汽車當量單位計算。船內各層甲板以坡道相連，其中數層通常可調整高度，讓同一艘船這一航次載小汽車，下一航次載高大機械。
裝卸速度非常快，這正是近洋渡輪航線與車輛出口貿易得以運作的原因。相對的設計難題是大型開放式車輛甲板，必須在穩度與防火安全上都審慎管理。
載運哪些貨物
構造特點
- 甲板高度可調整，船員能依需要改變配置，這一航次載小汽車，下一航次載高大機械。
- 船體與設備配置圍繞單一貨種打造，而非一般貿易。
- 專用裝卸設備，依貿易而定，從重吊吊桿、艉部或舷側跳板，到通風系統與冷凍設備。
- 在該貨種所需之處加強結構，無論是承受集中負荷、車輛甲板或多層二層甲板。
選用理由
- 能處理一般通用船舶無法安全或經濟運送的貨物。
- 在岸上設施有限的貿易中，專用裝卸設備能縮短在港時間。
- 往往是該貿易唯一可行的選擇。
租船前須確認的事項
- 市場狹窄，代表可用船舶有限，價格競爭力也不如公開市場的噸位。
- 空載壓艙航段很常見，因為專用配置往往沒有回程貨。
- 這類貿易很多除了一般貨物規定之外，還有各自的法規制度。