مرجع
Ro/Ro
بضائع تدخل وتخرج على عجلاتها. ما الذي تنقله، وكيف تُبنى، والحدود التي تحدد فئتها.
- معدات المناولة
- منحدرات خلفية أو ربعية أو جانبية
- وحدة قياس السعة
- الأمتار الطولية للممرات، ووحدات السيارات المكافئة (CEU)
- الحجم المعتاد
- ناقلات السيارات غالبًا 4,000-8,000 CEU، وأحدثها يتجاوز 10,000 CEU
- نوع البضاعة
- بضائع على عجلات أو جنازير
عن سفن الدحرجة (Ro/Ro)
سفن الدحرجة (roll-on/roll-off)، حيث تُقاد البضاعة إلى متن السفينة عبر منحدر بدلًا من رفعها. يشمل الاسم ناقلات السيارات المخصصة وعبّارات الركاب والمركبات (ro-pax) وسفن الشحن ro-ro.
تُقاس السعة بالأمتار الطولية للممرات، أو بوحدات السيارات المكافئة لناقلات المركبات. ترتبط السطوح الداخلية بمنحدرات، وعدة سطوح منها قابلة عادة لتعديل الارتفاع لتنقل السفينة نفسها السيارات في رحلة والمعدات العالية في الرحلة التالية.
التحميل سريع جدًا، وهذا ما يجعل خطوط العبّارات قصيرة المدى وتجارة تصدير المركبات ممكنة. والمشكلة التصميمية المقابلة هي سطح المركبات المفتوح الكبير، الذي يجب التعامل معه بعناية من ناحية الاتزان والسلامة من الحرائق.
ما تحمله
طريقة بنائها
- ارتفاعات السطوح قابلة للتعديل، لذا يمكن للطاقم إعادة تهيئة السفينة بين السيارات في رحلة والمعدات العالية في الرحلة التالية.
- بدن ومعدات مبنية حول نوع واحد من البضائع لا للتجارة العامة.
- معدات مناولة مصممة لغرض محدد، من أذرع الرفع الثقيل والمنحدرات الخلفية أو الجانبية إلى أنظمة التهوية ووحدات التبريد، حسب نوع التجارة.
- هيكل مقوى حيث تتطلب تلك البضاعة ذلك، سواء للأحمال المركزة أو سطوح المركبات أو السطوح البينية المتعددة.
سبب استخدامها
- تتعامل مع بضائع لا تستطيع أي سفينة متعددة الأغراض نقلها بأمان أو بتكلفة اقتصادية.
- معدات المناولة المصممة لغرض محدد تقصر وقت البقاء في الميناء في التجارات التي تكون فيها مرافق الرصيف محدودة.
- غالبًا الخيار العملي الوحيد للتجارة التي تخدمها.
ما يجب التحقق منه قبل التعاقد
- ضيق التجارة يعني توفرًا محدودًا وأسعارًا أقل تنافسية من سفن السوق المفتوحة.
- رحلات العودة بالصابورة شائعة، لأن التجهيز المتخصص لا يجد غالبًا بضاعة للعودة.
- كثير من هذه التجارات يخضع لإطار تنظيمي خاص بها إضافة إلى قواعد البضائع المعتادة.
تتبّع السفينة وليس الحاوية فقط
تتبّع أي سفينة وجدولها، مع الموقع المباشر والتوقف في الموانئ وأوقات ETA في الأسطول العالمي كله.