مرجع
ناقلات المواد الكيميائية
خزانات منفصلة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مطلية. ما الذي تنقله، وكيف تُبنى، والحدود التي تحدد فئتها.
- معدات المناولة
- تفرغ حمولتها ذاتيًا، غالبًا بمضخة لكل خزان
- وحدة قياس السعة
- الحمولة الساكنة بالطن (DWT)
- الحجم المعتاد
- غالبًا 5,000-50,000 DWT
- نوع البضاعة
- مواد كيميائية سائلة سائبة
عن ناقلات المواد الكيميائية
أكثر الناقلات تطلبًا من الناحية الفنية، مبنية لنقل المواد الكيميائية السائلة السائبة، وكثير منها أكّال أو سام أو تفاعلي.
الخزانات من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مطلية بطلاء خاص، ولكل منها عادة مضخة وخط أنابيب مستقل حتى لا تشترك الشحنات في خط واحد. قد تحمل السفينة الواحدة عشرين شحنة منفصلة أو أكثر، لكل منها متطلبات مناولة وتوافق خاصة.
تعمل وفق مدونة IBC الصادرة عن IMO، التي تصنف السفن حسب خطورة البضائع المسموح لها بنقلها. تنظيف الخزانات بين الشحنات دقيق ومتطلب، وسجل الشحنات السابقة يحدد ما يمكن تحميله بعدها.
ما تحمله
طريقة بنائها
- تصنف مدونة IBC ناقلات المواد الكيميائية إلى ثلاثة أنواع حسب خطورة البضائع المسموح لها بنقلها. النوع 1 مخصص للمنتجات الأشد خطورة، ويجب أن يتحمل أشد معايير الضرر، مع وضع خزاناته في أبعد موقع إلى الداخل عن الهيكل الخارجي. النوع 2 يغطي البضائع الخطرة بدرجة ملموسة التي تتطلب تدابير وقائية كبيرة، والنوع 3 للبضائع الأقل خطورة التي تحتاج إلى درجة احتواء متوسطة.
- الخزانات من الفولاذ المقاوم للصدأ أو مطلية، حتى لا تتفاعل البضاعة مع الخزان نفسه.
- بدن مزدوج، تفصل فيه مساحة الصابورة على الجانبين والقاع بين خزانات البضاعة والبحر. وهو إلزامي بموجب MARPOL لناقلات النفط.
- بضاعة موزعة على عدة خزانات، مع حواجز طولية وعرضية تحد من تأثير السطح الحر الناتج عن حركة السائل.
- نظام غاز خامل يبقي أجواء الخزانات دون مستوى الأكسجين الذي قد يشتعل عنده الفراغ فوق السائل.
- مضخات بضاعة ونظام أنابيب ثابت مع مشعب في منتصف السفينة، لتفرغ السفينة حمولتها بنفسها.
- ملفات تسخين في الخزانات المخصصة للبضائع التي يجب أن تبقى دافئة بما يكفي لضخها.
سبب استخدامها
- تنقل كميات كبيرة جدًا من السوائل دون أي تعبئة.
- السفينة تفرغ حمولتها بنفسها، لذا تحتاج المحطات إلى أنابيب وخزانات تخزين لا إلى معدات رفع ثقيلة.
- الخزانات المنفصلة تسمح بنقل عدة أصناف في الرحلة نفسها دون اختلاطها.
ما يجب التحقق منه قبل التعاقد
- تنظيف الخزانات بين الشحنات يستغرق وقتًا وتكلفة، والشحنات السابقة تحدد ما يمكن تحميله بعدها.
- عمليات التفتيش (vetting) التي تجريها شركات النفط الكبرى تحدد السفن المقبولة، إضافة إلى متطلبات هيئة التصنيف ودولة العلم.
- المسؤولية عن التلوث كبيرة، وتعمل السفينة والمحطة وفق إجراءات نقل صارمة.
تتبّع السفينة وليس الحاوية فقط
تتبّع أي سفينة وجدولها، مع الموقع المباشر والتوقف في الموانئ وأوقات ETA في الأسطول العالمي كله.