مرجع

سفن الحمولات الثقيلة

رافعات بقدرة مئات الأطنان. ما الذي تنقله، وكيف تُبنى، والحدود التي تحدد فئتها.

السفينة سفن الحمولات الثقيلة
معدات المناولة
أذرع رفع أو رافعات للحمولات الثقيلة، غالبًا مزدوجة
وحدة قياس السعة
قدرة الرفع بالطن، ومساحة السطح بالمتر المربع
الحجم المعتاد
رفعات مفردة من 100 إلى أكثر من 1,000 طن
نوع البضاعة
قطع ثقيلة غير قابلة للتجزئة

عن سفن الحمولات الثقيلة

سفن مبنية لتحميل ونقل وتفريغ قطع مفردة أثقل بكثير من قدرة معدات السفن العادية: المحولات ووحدات المصافي ورافعات الموانئ ومجموعات التوربينات واليخوت وغيرها من المنشآت العائمة.

رافعتان تعملان معًا يمكنهما رفع أكثر مما ترفعه كل منهما وحدها، وأكبر السفن تتعامل مع قطع مفردة تزيد كثيرًا عن ألف طن. السطوح مقواة لتحمل الأحمال المركزة الشديدة، وتُترك عادة مفتوحة وخالية من العوائق.

بعضها شبه غاطس: تملأ السفينة خزانات الصابورة حتى يصبح سطحها تحت الماء، وتُعوَّم البضاعة إلى موضعها فوقه، ثم تفرغ السفينة الصابورة لترفع البضاعة من الماء. هكذا تُنقل منصات الحفر وغيرها من السفن.

ما تحمله

  • المحولات والمولدات
  • وحدات المصافي والمعالجة
  • رافعات الموانئ
  • منصات الحفر والمنشآت العائمة
  • اليخوت
  • عربات السكك الحديدية والمعدات الدارجة

طريقة بنائها

  • إلى جانب معدات الموانئ ووحدات المعالجة، تنقل هذه السفن مكونات مشاريع البناء والطاقة الكبرى، ومنها أجزاء الجسور والسدود ومنصات الحفر وتوربينات الرياح.
  • بدن ومعدات مبنية حول نوع واحد من البضائع لا للتجارة العامة.
  • معدات مناولة مصممة لغرض محدد، من أذرع الرفع الثقيل والمنحدرات الخلفية أو الجانبية إلى أنظمة التهوية ووحدات التبريد، حسب نوع التجارة.
  • هيكل مقوى حيث تتطلب تلك البضاعة ذلك، سواء للأحمال المركزة أو سطوح المركبات أو السطوح البينية المتعددة.

سبب استخدامها

  • تتعامل مع بضائع لا تستطيع أي سفينة متعددة الأغراض نقلها بأمان أو بتكلفة اقتصادية.
  • معدات المناولة المصممة لغرض محدد تقصر وقت البقاء في الميناء في التجارات التي تكون فيها مرافق الرصيف محدودة.
  • غالبًا الخيار العملي الوحيد للتجارة التي تخدمها.

ما يجب التحقق منه قبل التعاقد

  • ضيق التجارة يعني توفرًا محدودًا وأسعارًا أقل تنافسية من سفن السوق المفتوحة.
  • رحلات العودة بالصابورة شائعة، لأن التجهيز المتخصص لا يجد غالبًا بضاعة للعودة.
  • كثير من هذه التجارات يخضع لإطار تنظيمي خاص بها إضافة إلى قواعد البضائع المعتادة.
كل أنواع السفن

تتبّع السفينة وليس الحاوية فقط

تتبّع أي سفينة وجدولها، مع الموقع المباشر والتوقف في الموانئ وأوقات ETA في الأسطول العالمي كله.

Vessel Schedules