ข้อมูลอ้างอิง
เรือ Heavy-Lift
ปั้นจั่นพิกัดหลายร้อยตัน ดูว่าเรือบรรทุกอะไร สร้างอย่างไร และข้อจำกัดที่กำหนดกลุ่มเรือนี้
- อุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า
- เดอร์ริกหรือปั้นจั่นยกของหนัก มักติดตั้งเป็นคู่
- หน่วยวัดความจุ
- ความสามารถในการยกเป็นตัน พื้นที่ดาดฟ้าเป็นตารางเมตร
- ขนาดโดยทั่วไป
- ยกชิ้นเดียวตั้งแต่ 100 ถึงมากกว่า 1,000 ตัน
- ประเภทสินค้า
- สินค้าชิ้นหนักที่แยกส่วนไม่ได้
เกี่ยวกับเรือ Heavy-Lift
เรือที่สร้างมาเพื่อบรรทุก ขนส่ง และขนถ่ายสินค้าชิ้นเดียวที่หนักเกินกว่าอุปกรณ์ทั่วไปของเรือจะรับได้ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้า โมดูลโรงกลั่น ปั้นจั่นท่าเรือ ชุดกังหัน เรือยอชต์ และโครงสร้างลอยน้ำอื่น ๆ
ปั้นจั่นสองตัวที่ทำงานคู่กันยกได้มากกว่าตัวเดียว และเรือที่ใหญ่ที่สุดยกสินค้าชิ้นเดียวได้เกินหนึ่งพันตันไปมาก ดาดฟ้าเสริมความแข็งแรงเพื่อรับน้ำหนักกดเป็นจุดในระดับสูงมาก และมักเปิดโล่งไม่มีสิ่งกีดขวาง
บางลำเป็นแบบกึ่งดำน้ำ โดยเรือจะรับน้ำอับเฉาจนดาดฟ้าจมอยู่ใต้ผิวน้ำ ลอยสินค้าเข้าตำแหน่งเหนือดาดฟ้า แล้วเรือจะปล่อยน้ำอับเฉาออกเพื่อยกสินค้าพ้นน้ำ นี่คือวิธีขนย้ายแท่นขุดเจาะและเรืออื่น ๆ
บรรทุกอะไร
โครงสร้าง
- นอกจากอุปกรณ์ท่าเรือและโรงงานแปรรูปแล้ว เรือเหล่านี้ยังขนชิ้นส่วนของโครงการก่อสร้างและพลังงานขนาดใหญ่ เช่น ส่วนของสะพานและเขื่อน แท่นขุดเจาะ และกังหันลม
- ตัวเรือและอุปกรณ์ที่สร้างสำหรับสินค้าประเภทเดียว ไม่ใช่การค้าทั่วไป
- อุปกรณ์ขนถ่ายที่สร้างมาเฉพาะ ตั้งแต่เดอร์ริกยกของหนักและทางลาดท้ายเรือหรือด้านข้าง ไปจนถึงระบบระบายอากาศและระบบทำความเย็น ขึ้นอยู่กับประเภทการค้า
- โครงสร้างเสริมความแข็งแรงตรงจุดที่สินค้านั้นต้องการ ไม่ว่าจะเป็นน้ำหนักกดเป็นจุด ดาดฟ้ายานพาหนะ หรือดาดฟ้ากลางหลายชั้น
เหตุผลที่ใช้
- รองรับสินค้าที่เรืออเนกประสงค์ขนไม่ได้อย่างปลอดภัยหรือคุ้มค่า
- อุปกรณ์ขนถ่ายที่สร้างมาเฉพาะช่วยลดเวลาในท่าเรือ ในการค้าที่สิ่งอำนวยความสะดวกบนฝั่งมีจำกัด
- มักเป็นทางเลือกเดียวที่ใช้ได้จริงสำหรับการค้านั้น
สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนตกลงเช่าเรือ
- การค้าที่แคบหมายถึงหาเรือได้จำกัดและราคาแข่งขันได้น้อยกว่าเรือในตลาดเปิด
- เที่ยวเรือเปล่า (ballast leg) เกิดขึ้นบ่อย เพราะเรือที่ติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะมักไม่มีสินค้าขากลับ
- การค้าหลายประเภทมีกฎระเบียบของตัวเองเพิ่มเติมจากกฎเกี่ยวกับสินค้าทั่วไป
ติดตามทั้งเรือและตู้คอนเทนเนอร์
ติดตามเรือทุกลำและตารางเดินเรือ พร้อมตำแหน่งแบบเรียลไทม์ ท่าเรือที่แวะ และ ETA ของกองเรือทั่วโลก