Riferimenti
Heavy-lift
Gru da centinaia di tonnellate. Cosa trasporta, come è costruita e i limiti che definiscono la classe.
- Mezzi di carico
- Picchi o gru per carichi pesanti, spesso in coppia
- Capacità misurata in
- Capacità di sollevamento in tonnellate; superficie del ponte in metri quadrati
- Dimensione tipica
- Sollevamenti singoli da 100 a oltre 1,000 tonnellate
- Tipo di carico
- Colli pesanti indivisibili
Informazioni sulle navi heavy-lift
Navi costruite per caricare, trasportare e scaricare singoli colli troppo pesanti per le normali attrezzature di bordo: trasformatori, moduli di raffineria, gru portuali, gruppi turbina, yacht e altri impianti galleggianti.
Due gru che lavorano in tandem possono sollevare più di quanto ciascuna farebbe da sola, e le navi più grandi movimentano singoli colli ben oltre le mille tonnellate. I ponti sono rinforzati per carichi concentrati estremi e di solito sono lasciati aperti e sgombri.
Alcune sono semisommergibili: la nave imbarca zavorra finché il ponte non si trova sotto la superficie, il carico viene fatto galleggiare in posizione sopra di esso e la nave scarica poi la zavorra per sollevarlo fuori dall’acqua. È così che si trasportano piattaforme di perforazione e altre unità navali.
Cosa trasporta
Come è costruito
- Oltre agli impianti portuali e di processo, queste navi trasportano i componenti di grandi progetti edilizi ed energetici, tra cui sezioni di ponti e dighe, piattaforme di perforazione e turbine eoliche.
- Uno scafo e un allestimento costruiti attorno a un unico tipo di carico anziché ai traffici generici.
- Attrezzature di movimentazione dedicate, dai picchi per carichi pesanti e dalle rampe di poppa o laterali ai sistemi di ventilazione e agli impianti frigoriferi, a seconda del traffico.
- Struttura rinforzata dove quel carico specifico lo richiede, che si tratti di carichi concentrati, ponti per veicoli o più ponti intermedi.
Perché viene usato
- Gestisce carichi che nessuna nave polivalente può accogliere in modo sicuro o economico.
- Le attrezzature di movimentazione dedicate riducono i tempi in porto nei traffici in cui le strutture a terra sono limitate.
- Spesso l’unica opzione pratica per il traffico che serve.
Cosa verificare prima di noleggiare
- Un traffico ristretto significa disponibilità limitata e prezzi meno competitivi rispetto al tonnellaggio del mercato aperto.
- Le tratte in zavorra sono frequenti, perché l’allestimento specializzato spesso non ha un carico di ritorno.
- Molti di questi traffici hanno un proprio regime normativo in aggiunta alle normali regole sul carico.
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