เรือบรรทุกก๊าซ

เกี่ยวกับเรือบรรทุกก๊าซ

เรือที่ขนก๊าซในสภาพของเหลว โดยแช่เย็นจนถึงจุดเดือด อัดความดัน หรือทั้งสองอย่าง เรือ LNG เก็บสินค้าที่ประมาณลบ 162 องศาเซลเซียส ส่วนเรือ LPG ทำงานในสภาวะที่รุนแรงน้อยกว่า

ความจุระบุเป็นลูกบาศก์เมตรแทนเดดเวท เพราะสินค้ามีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับปริมาตร ถังคือจุดเด่นของเรือประเภทนี้ ได้แก่ ถังแบบเมมเบรนที่หุ้มฉนวนหนา หรือถังทรงกลมแบบอิสระ ซึ่งทำให้เห็นโดมบนดาดฟ้าเป็นเอกลักษณ์

การระเหย (boil-off) บางส่วนเลี่ยงไม่ได้สำหรับสินค้าแช่เย็น และเรือ LNG รุ่นใหม่ออกแบบให้นำก๊าซนี้ไปเผาเป็นเชื้อเพลิงแทนการทิ้ง ทำให้เป็นหนึ่งในเรือที่เผาไหม้สะอาดที่สุดที่ให้บริการอยู่