مرجع
السفن المتخصصة
سفن مبنية لتجارة واحدة. ما الذي تنقله، وكيف تُبنى، والحدود التي تحدد فئتها.
- معدات المناولة
- معدات مناولة مصممة لغرض محدد
- وحدة قياس السعة
- تختلف كليًا حسب نوع التجارة
- الحجم المعتاد
- مصممة لغرض محدد وليست موحدة
- نوع البضاعة
- حسب نوع التجارة
عن السفن المتخصصة
بعض البضائع لا يمكن صبها في عنبر أو ضخها في خط أنابيب أو تعبئتها في حاوية. السفن المتخصصة موجودة لهذه التجارات، وكل منها مبنية حول نوع واحد من البضائع لا للتشغيل العام.
يظهر التخصص في المعدات: أذرع رفع للحمولات الثقيلة بقدرة مئات الأطنان، ومنحدرات خلفية لإدخال البضائع ذات العجلات، وحظائر مهواة متعددة الطوابق للمواشي، أو وحدات تبريد تحافظ على العنبر عند درجة حرارة محددة.
تعمل هذه السفن في أسواق أضيق من الحمولة العامة، لذا يكون توفرها أقل وأسعارها أقل سيولة. لكن للبضاعة التي بُنيت لها، لا يوجد عادة بديل عملي.
ما تحمله
طريقة بنائها
- بدن ومعدات مبنية حول نوع واحد من البضائع لا للتجارة العامة.
- معدات مناولة مصممة لغرض محدد، من أذرع الرفع الثقيل والمنحدرات الخلفية أو الجانبية إلى أنظمة التهوية ووحدات التبريد، حسب نوع التجارة.
- هيكل مقوى حيث تتطلب تلك البضاعة ذلك، سواء للأحمال المركزة أو سطوح المركبات أو السطوح البينية المتعددة.
سبب استخدامها
- تتعامل مع بضائع لا تستطيع أي سفينة متعددة الأغراض نقلها بأمان أو بتكلفة اقتصادية.
- معدات المناولة المصممة لغرض محدد تقصر وقت البقاء في الميناء في التجارات التي تكون فيها مرافق الرصيف محدودة.
- غالبًا الخيار العملي الوحيد للتجارة التي تخدمها.
ما يجب التحقق منه قبل التعاقد
- ضيق التجارة يعني توفرًا محدودًا وأسعارًا أقل تنافسية من سفن السوق المفتوحة.
- رحلات العودة بالصابورة شائعة، لأن التجهيز المتخصص لا يجد غالبًا بضاعة للعودة.
- كثير من هذه التجارات يخضع لإطار تنظيمي خاص بها إضافة إلى قواعد البضائع المعتادة.
تتبّع السفينة وليس الحاوية فقط
تتبّع أي سفينة وجدولها، مع الموقع المباشر والتوقف في الموانئ وأوقات ETA في الأسطول العالمي كله.