参考资料
特种船舶
为单一贸易建造的船舶。它运输什么、如何建造，以及界定该等级的限制。
- 装卸设备
- 专门配置的装卸设备
- 运力计量单位
- 完全取决于具体贸易
- 典型尺寸
- 专门建造，而非标准化设计
- 货物类型
- 因贸易而异
关于特种船舶
有些货物无法倒入货舱、通过管道泵送或装入集装箱。特种船舶就是为这些贸易而存在的，每种都围绕单一货种建造，而非用于通用运输。
专业化体现在设备上：额定起重量达数百吨的重吊吊杆、用于滚装货物上船的艉跳板、多层通风的牲畜围栏，或使货舱保持设定温度的制冷装置。
这类船舶的市场比普通船舶更窄，可用船舶更少，运价流动性也更低。但对于它们所针对的货物，通常没有现实的替代方案。
运输哪些货物
构造特点
- 船体和设备配置围绕单一货种设计，而非用于通用贸易。
- 根据贸易需要专门配置的装卸设备，从重吊吊杆、艉跳板或舷侧跳板，到通风系统和制冷装置。
- 按特定货物的需要对结构进行加强，无论是承受集中载荷、设置车辆甲板，还是多层二层甲板。
选用理由
- 可以处理普通通用船舶无法安全或经济运输的货物。
- 在岸上设施有限的贸易中，专门配置的装卸设备可以缩短在港时间。
- 往往是其所服务贸易的唯一现实选择。
租船前需要核查的事项
- 市场窄意味着可用船舶有限，运价竞争力也不如公开市场的船舶。
- 空载压载航段很常见，因为专用配置往往没有回程货。
- 这些贸易中很多在常规货物规则之外，还有各自的监管制度。