参考资料
木片船
大容积、低密度货舱。它运输什么、如何建造，以及界定该等级的限制。
- 装卸设备
- 通常配有卸货输送机或起重机
- 运力计量单位
- 货舱容积，以立方米计
- 典型尺寸
- 通常为40,000-60,000载重吨，货舱容积非常大
- 货物类型
- 木片
关于木片船
相对于载重吨而言货舱容积异常大的散货船，专为那些远未达到重量上限就已装满空间的货物而建造。
木片相对于体积来说非常轻，因此这类船舶围绕舱容而非吨位进行设计。船体深而方正，上层建筑通常加高，以便在甲板货物堆得很高时保持视野。
它们服务于制浆造纸行业，往返于林区和工厂之间。由于木片码头往往地处偏远，许多船舶自带卸货设备。
运输哪些货物
构造特点
- 船体和设备配置围绕单一货种设计，而非用于通用贸易。
- 根据贸易需要专门配置的装卸设备，从重吊吊杆、艉跳板或舷侧跳板，到通风系统和制冷装置。
- 按特定货物的需要对结构进行加强，无论是承受集中载荷、设置车辆甲板，还是多层二层甲板。
选用理由
- 可以处理普通通用船舶无法安全或经济运输的货物。
- 在岸上设施有限的贸易中，专门配置的装卸设备可以缩短在港时间。
- 往往是其所服务贸易的唯一现实选择。
租船前需要核查的事项
- 市场窄意味着可用船舶有限，运价竞争力也不如公开市场的船舶。
- 空载压载航段很常见，因为专用配置往往没有回程货。
- 这些贸易中很多在常规货物规则之外，还有各自的监管制度。