Baza wiedzy
Zrębkowce
Pojemne ładownie na lekki ładunek. Co przewozi, jak jest zbudowany i jakie ograniczenia definiują tę klasę.
- Urządzenia przeładunkowe
- Zwykle z przenośnikami lub żurawiami do rozładunku
- Ładowność mierzona w
- Pojemność ładowni w metrach sześciennych
- Typowa wielkość
- Zwykle 40,000-60,000 DWT przy bardzo dużej pojemności ładowni
- Rodzaj ładunku
- Zrębki drzewne
O zrębkowcach
Masowce o wyjątkowo dużej pojemności ładowni w stosunku do nośności, budowane do ładunku, który wypełnia przestrzeń na długo przed osiągnięciem limitu masy.
Zrębki są bardzo lekkie w stosunku do objętości, więc statki te projektuje się pod kątem pojemności, a nie tonażu. Kadłuby są głębokie i kanciaste, a nadbudówka często podwyższona, aby zachować widoczność nad wysokim ładunkiem pokładowym.
Obsługują przemysł celulozowo-papierniczy, kursując z regionów leśnych do zakładów, a wiele z nich ma własny sprzęt do rozładunku, bo terminale zrębków często leżą na uboczu.
Co przewozi
Jak jest zbudowany
- Kadłub i wyposażenie zaprojektowane pod jeden rodzaj ładunku, a nie do ogólnych przewozów.
- Specjalistyczne urządzenia przeładunkowe, od bomów ciężkich i ramp rufowych lub burtowych po systemy wentylacji i instalacje chłodnicze, zależnie od rodzaju przewozów.
- Konstrukcja wzmocniona tam, gdzie wymaga tego dany ładunek, czy to pod obciążenia punktowe, pokłady samochodowe, czy kilka międzypokładów.
Dlaczego się go używa
- Obsługuje ładunki, których żaden statek uniwersalny nie przewiezie bezpiecznie ani ekonomicznie.
- Specjalistyczny sprzęt przeładunkowy skraca postój w porcie tam, gdzie infrastruktura nabrzeżowa jest ograniczona.
- Często jedyna praktyczna opcja dla obsługiwanych przewozów.
Co sprawdzić przed zawarciem czarteru
- Wąski rynek oznacza ograniczoną dostępność i mniej konkurencyjne ceny niż w przypadku tonażu z wolnego rynku.
- Rejsy pod balastem są częste, bo dla specjalistycznego statku często brakuje ładunku powrotnego.
- Wiele z tych przewozów podlega własnym przepisom, oprócz zwykłych zasad dotyczących ładunku.
Śledź nie tylko kontener, ale też statek
Śledź dowolny statek i jego rozkład, z bieżącą pozycją, zawinięciami do portów i ETA dla całej światowej floty.