参考资料
Ro/Ro
货物开上船、开下船。它运输什么、如何建造，以及界定该等级的限制。
- 装卸设备
- 艉跳板、艉侧跳板或舷侧跳板
- 运力计量单位
- 车道米；标准车位（CEU）
- 典型尺寸
- 汽车运输船通常为4,000-8,000 CEU；最新的船舶超过10,000 CEU
- 货物类型
- 轮式和履带式货物
关于滚装船
滚装船：货物通过跳板开上船，而不是吊装上船。这一名称涵盖纯汽车运输船、客滚船和滚装货船。
运力以车道米计，汽车运输船则以标准车位计。内部各层甲板由坡道连接，其中几层通常可调节高度，同一艘船这一航次可以运汽车，下一航次就能运高大的机械。
装货速度非常快，这正是近海渡轮航线和汽车出口贸易得以运转的原因。相应的设计难题是大面积开敞的车辆甲板，必须在稳性和防火安全两方面谨慎管理。
运输哪些货物
构造特点
- 甲板高度可调节，船员可以在这一航次装汽车、下一航次装高大机械之间重新配置船舶。
- 船体和设备配置围绕单一货种设计，而非用于通用贸易。
- 根据贸易需要专门配置的装卸设备，从重吊吊杆、艉跳板或舷侧跳板，到通风系统和制冷装置。
- 按特定货物的需要对结构进行加强，无论是承受集中载荷、设置车辆甲板，还是多层二层甲板。
选用理由
- 可以处理普通通用船舶无法安全或经济运输的货物。
- 在岸上设施有限的贸易中，专门配置的装卸设备可以缩短在港时间。
- 往往是其所服务贸易的唯一现实选择。
租船前需要核查的事项
- 市场窄意味着可用船舶有限，运价竞争力也不如公开市场的船舶。
- 空载压载航段很常见，因为专用配置往往没有回程货。
- 这些贸易中很多在常规货物规则之外，还有各自的监管制度。