مرجع
کشتی‌های تخصصی
کشتی‌هایی برای یک نوع تجارت. چه باری حمل می‌کند، چگونه ساخته می‌شود و چه محدودیت‌هایی رده آن را تعریف می‌کند.
- تجهیزات جابه‌جایی بار
- تجهیزات جابه‌جایی ویژه
- واحد اندازه‌گیری ظرفیت
- کاملا بسته به نوع تجارت
- اندازه معمول
- ساخت ویژه، نه استاندارد
- نوع بار
- وابسته به نوع تجارت
درباره کشتی‌های تخصصی
برخی بارها را نمی‌توان در انبار ریخت، با خط لوله پمپ کرد یا در کانتینر گذاشت. کشتی‌های تخصصی برای همین تجارت‌ها وجود دارند و هر کدام برای یک نوع بار ساخته شده‌اند، نه برای کاربرد عمومی.
این تخصص در تجهیزات دیده می‌شود: دکل‌های بالابر سنگین با ظرفیت صدها تن، رمپ‌های پاشنه برای راندن بار به داخل کشتی، آغل‌های چندطبقه با تهویه برای دام، یا سیستم سرمایشی که انبار را در دمای مشخص نگه می‌دارد.
این کشتی‌ها در بازارهای محدودتری نسبت به تناژ عمومی کار می‌کنند، بنابراین تعدادشان کمتر است و بازار نرخ حمل آنها نقدشوندگی کمتری دارد. اما برای باری که برایش ساخته شده‌اند، معمولا جایگزین عملی دیگری وجود ندارد.
چه باری حمل می‌کند
نحوه ساخت
- بدنه و تجهیزاتی که برای یک نوع بار ساخته شده‌اند، نه تجارت عمومی.
- تجهیزات جابه‌جایی ویژه، از دکل‌های بالابر سنگین و رمپ‌های پاشنه یا جانبی تا سیستم‌های تهویه و سرمایش، بسته به نوع تجارت.
- سازه هر جا که آن بار خاص لازم داشته باشد تقویت شده است، چه برای بارهای نقطه‌ای، چه عرشه‌های خودرو یا چند عرشه میانی.
چرا از آن استفاده می‌شود
- بارهایی را جابه‌جا می‌کند که هیچ کشتی عمومی نمی‌تواند به‌طور ایمن یا به‌صرفه حمل کند.
- تجهیزات جابه‌جایی ویژه، زمان توقف در بندر را در تجارت‌هایی که امکانات ساحلی محدود است کوتاه نگه می‌دارد.
- اغلب تنها گزینه عملی برای تجارتی که به آن خدمات می‌دهد.
پیش از اجاره کشتی چه چیزهایی را بررسی کنید
- تجارت محدود یعنی در دسترس بودن محدود و قیمت‌گذاری کمتر رقابتی نسبت به تناژ بازار آزاد.
- سفرهای خالی با بالاست رایج است، چون تجهیزات تخصصی اغلب بار برگشتی ندارد.
- بسیاری از این تجارت‌ها علاوه بر مقررات عادی بار، مقررات خاص خود را هم دارند.
علاوه بر کانتینر، کشتی را هم ردیابی کنید
هر کشتی و برنامه حرکت آن را با موقعیت زنده، توقف‌های بندری و ETA در کل ناوگان جهانی دنبال کنید.