مرجع

بازار تانکر

کشتی‌های حمل فله مایع. چه باری حمل می‌کند، چگونه ساخته می‌شود و چه محدودیت‌هایی رده آن را تعریف می‌کند.

کشتی بازار تانکر
تجهیزات جابه‌جایی بار
تخلیه با پمپ بار خود کشتی
واحد اندازه‌گیری ظرفیت
تن ظرفیت وزنی (DWT)، حجم بار بر حسب متر مکعب یا بشکه
اندازه معمول
از کمتر از 10,000 تا بیش از 300,000 DWT
نوع بار
مایعات و گازهای فله

درباره بازار تانکر

تانکرها بار مایع را به‌صورت فله حمل می‌کنند و این بازار بر اساس محتوای مخازن تقسیم می‌شود، نه صرفا اندازه بدنه. نفت خام، فرآورده‌های پالایشی، مواد شیمیایی، گازهای مایع و قیر هر کدام مشخصات متفاوتی از کشتی را لازم دارند.

وجه مشترک آنها معماری پایه است: بدنه دوجداره، تقسیم بار بین مخازن جداگانه، سیستم گاز بی‌اثر که اکسیژن فضای بخار را زیر حدی نگه می‌دارد که امکان اشتعال پیش بیاید، و پمپ‌ها و مانیفولد خود کشتی تا بدون تجهیزات بالابر ساحلی تخلیه کند.

پنج نوع تانکر تخصصی زیر از نظر پوشش و ساختار مخازن، روش شست‌وشو بین بارها و مقرراتی که تحت آن کار می‌کنند با هم تفاوت دارند.

چه باری حمل می‌کند

  • نفت خام
  • فرآورده‌های پالایشی
  • مواد شیمیایی
  • گازهای مایع‌شده
  • روغن‌های گیاهی
  • آسفالت و قیر

نحوه ساخت

  • بدنه دوجداره که مخازن بار را در کناره‌ها و کف با فضای بالاست از دریا جدا می‌کند. طبق MARPOL برای نفتکش‌ها الزامی است.
  • تقسیم بار بین چند مخزن، با دیواره‌های طولی و عرضی که اثر سطح آزاد ناشی از حرکت مایع را محدود می‌کنند.
  • سیستم گاز بی‌اثر که اکسیژن فضای مخازن را زیر حدی نگه می‌دارد که فضای بخار بتواند مشتعل شود.
  • پمپ‌های بار و سیستم خط لوله ثابت با مانیفولدی در میانه کشتی، تا کشتی بار خود را تخلیه کند.
  • کویل‌های گرمایشی در مخازنی که برای باری در نظر گرفته شده‌اند که باید برای پمپاژ گرم بماند.

چرا از آن استفاده می‌شود

  • حجم بسیار زیادی مایع را بدون هیچ بسته‌بندی جابه‌جا می‌کند.
  • کشتی خودش تخلیه می‌کند، بنابراین پایانه‌ها به لوله‌کشی و مخزن ذخیره نیاز دارند، نه تجهیزات بالابر سنگین.
  • مخازن جداگانه اجازه می‌دهند چند گرید در یک سفر بدون اختلاط حمل شوند.

پیش از اجاره کشتی چه چیزهایی را بررسی کنید

  • شست‌وشوی مخازن بین بارها زمان و هزینه می‌برد و بارهای قبلی تعیین می‌کنند چه باری را می‌توان بعد از آن بارگیری کرد.
  • بازرسی‌های تأیید صلاحیت (vetting) شرکت‌های بزرگ نفتی، علاوه بر الزامات کلاس و پرچم، تعیین می‌کنند کدام کشتی‌ها پذیرفتنی هستند.
  • مسئولیت آلودگی بسیار سنگین است و هم کشتی و هم پایانه طبق رویه‌های سخت‌گیرانه انتقال بار کار می‌کنند.
همه انواع کشتی

علاوه بر کانتینر، کشتی را هم ردیابی کنید

هر کشتی و برنامه حرکت آن را با موقعیت زنده، توقف‌های بندری و ETA در کل ناوگان جهانی دنبال کنید.

Vessel Schedules