Referenz

Spezialschiffe

Schiffe für einen einzigen Verkehr. Was es befördert, wie es gebaut ist und welche Grenzen die Klasse definieren.

Schiff Spezialschiffe
Ladegeschirr
Speziell angepasstes Umschlaggerät
Kapazität gemessen in
Hängt ganz vom Verkehr ab
Typische Größe
Speziell gebaut statt standardisiert
Ladungsart
Verkehrsspezifisch

Über Spezialschiffe

Manche Ladung lässt sich nicht in einen Laderaum schütten, durch eine Rohrleitung pumpen oder in eine Box packen. Für diese Verkehre gibt es Spezialschiffe, die jeweils für eine einzige Ladungsart gebaut sind und nicht für den allgemeinen Einsatz.

Die Spezialisierung zeigt sich an der Ausrüstung: Schwergutbäume für Hunderte Tonnen, Heckrampen zum Rollen der Ladung an Bord, belüftete Buchten auf mehreren Decks für Lebendvieh oder Kühlanlagen, die einen Laderaum auf einer festen Temperatur halten.

Diese Schiffe sind in engeren Märkten tätig als allgemeine Tonnage, daher ist das Angebot geringer und die Raten sind weniger liquide. Für die Ladung, für die sie gebaut sind, gibt es aber meist keine praktische Alternative.

Was es befördert

  • Projektladung
  • Fahrzeuge
  • Lebendvieh
  • Verderbliche Waren
  • Holzhackschnitzel
  • Schwermaschinen

Wie es gebaut ist

  • Rumpf und Ausrüstung sind auf eine Ladungsart statt auf allgemeinen Verkehr ausgelegt.
  • Speziell gebautes Umschlaggerät, je nach Verkehr von Schwergutbäumen und Heck- oder Seitenrampen bis zu Belüftungssystemen und Kühlanlagen.
  • Die Struktur ist dort verstärkt, wo es die jeweilige Ladung verlangt, ob für Punktlasten, Fahrzeugdecks oder mehrere Zwischendecks.

Warum es eingesetzt wird

  • Befördert Ladung, die kein Mehrzweckschiff sicher oder wirtschaftlich aufnehmen kann.
  • Speziell gebautes Umschlaggerät hält die Liegezeit kurz in Verkehren mit begrenzten landseitigen Einrichtungen.
  • Für den jeweiligen Verkehr oft die einzige praktische Möglichkeit.

Was vor dem Abschluss zu prüfen ist

  • Ein enger Markt bedeutet geringe Verfügbarkeit und weniger Preiswettbewerb als bei frei gehandelter Tonnage.
  • Ballastfahrten sind häufig, da es für die Spezialausstattung oft keine Rückladung gibt.
  • Viele dieser Verkehre unterliegen zusätzlich zu den normalen Ladungsvorschriften eigenen Regeln.
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