مرجع
ناقلات البضائع السائبة
بضائع جافة غير معبأة بكميات كبيرة. ما الذي تنقله، وكيف تُبنى، والحدود التي تحدد فئتها.
- معدات المناولة
- مزودة برافعات في الأحجام الصغيرة، وبدون رافعات في الأكبر
- وحدة قياس السعة
- الحمولة الساكنة بالطن (DWT)
- الحجم المعتاد
- من أقل من 10,000 إلى نحو 400,000 DWT
- نوع البضاعة
- سلع جافة سائبة
عن ناقلات البضائع السائبة
سفن ذات سطح واحد مبنية لنقل السلع الجافة غير المعبأة التي تُصب مباشرة في العنبر: خام الحديد والفحم والحبوب والبوكسيت والأسمنت والأسمدة.
يتشكل البدن بخزانات الصابورة في القاع المزدوج وفي الأجنحة العلوية والقمعية، وهي التي تعطي العنبر زواياه المائلة المميزة وتساعد البضاعة على الاستقرار والتسوية الذاتية أثناء التحميل.
تُوصف ناقلات البضائع السائبة حسب فئة الحجم لا حسب التصميم، وتُحدد الفئات بالقيد المادي الذي يحكم السفينة: هويس قناة، أو رصيف تحميل، أو ببساطة عمق المياه. الفئات العشر مذكورة أدناه.
ما تحمله
طريقة بنائها
- بدن بسطح واحد مقسم إلى عنابر بضائع كبيرة، تغلقها أغطية فولاذية مانعة لتسرب الماء تنزلق أو تنطوي جانبًا للعمل بالكلابات والسيور الناقلة.
- خزانات صابورة في القاع المزدوج وفي الأجنحة العلوية والقمعية، تشكّل العنبر وتسمح للبضاعة بالتسوية الذاتية أثناء استقرارها.
- حواجز عرضية مموجة بين العنابر، صلبة بما يكفي لتحمل ضغط البضائع الكثيفة دون إطارات وسيطة داخل المساحة.
- المحركات وأماكن الإقامة في المؤخرة، ما يترك كامل الطول الأمامي للسفينة للبضائع.
- في السفن المزودة برافعات، توجد رافعات سطح أو أذرع رفع بين الفتحات لتعمل السفينة في موانئ بلا معدات رصيف.
سبب استخدامها
- أرخص طريقة لنقل طن من السلع الجافة، لأن البضاعة لا تحتاج إلى تعبئة أو توحيد أو تثبيت.
- معدلات التحميل والتفريغ عالية جدًا حيث تكون معدات الرصيف جيدة. الكلابات والسيور الناقلة ومعدات تحميل السفن تنقل آلاف الأطنان في الساعة.
- السفن المزودة برافعات يمكنها العمل في أي مكان تقريبًا، بما في ذلك الموانئ التي لا تملك رافعات خاصة بها.
- ترتيبات العنابر مرنة بما يكفي لنقل عدة شحنات من سلع مختلفة في رحلة واحدة.
ما يجب التحقق منه قبل التعاقد
- البضائع الكثيفة مثل خام الحديد تحمّل الهيكل بشدة، وتخضع لترتيب تحميل صارم لتجنب الإجهاد الزائد على البدن.
- البضائع القابلة للتميع، مثل بعض مركزات الخام والخامات الناعمة، يجب التحقق من حد الرطوبة القابل للنقل الخاص بها قبل التحميل.
- الغاطس والارتفاع الهوائي يحددان الأرصفة والممرات المائية التي يمكن للسفينة استخدامها، وكلاهما يتغير حسب الموسم وسماحية المياه العذبة.
تتبّع السفينة وليس الحاوية فقط
تتبّع أي سفينة وجدولها، مع الموقع المباشر والتوقف في الموانئ وأوقات ETA في الأسطول العالمي كله.