Довідник
Балкери
Великі обсяги сухого вантажу без упаковки. Що перевозить, як побудоване та які обмеження визначають клас.
- Вантажні засоби
- Менші судна — з власними кранами, найбільші — без них
- Місткість вимірюють у
- Тонни дедвейту (DWT)
- Типовий розмір
- Від менш ніж 10,000 до близько 400,000 DWT
- Тип вантажу
- Сухі навалювальні вантажі
Про балкери
Однопалубні судна, побудовані для перевезення сухих вантажів без упаковки, які засипають безпосередньо в трюм: залізної руди, вугілля, зерна, бокситів, цементу й добрив.
Форму корпусу визначають баластні танки в подвійному дні, а також верхні підпалубні та скулові танки, які надають трюму характерних скошених кутів і допомагають вантажу осідати й самовирівнюватися під час завантаження.
Балкери описують за розмірним класом, а не за конструкцією, і класи визначаються тим, що фізично обмежує судно: шлюз каналу, причал завантаження або просто глибина води. Ці десять класів наведено нижче.
Що перевозить
Конструкція
- Однопалубний корпус, поділений на великі вантажні трюми, закриті герметичними сталевими кришками люків, які відкочуються або складаються, звільняючи місце для роботи грейферів і конвеєрів.
- Баластні танки в подвійному дні та верхні підпалубні й скулові танки, які формують трюм і дозволяють вантажу самовирівнюватися під час осідання.
- Гофровані поперечні перебірки між трюмами, достатньо жорсткі, щоб витримувати тиск щільного вантажу без проміжного набору всередині приміщення.
- Машинне відділення й житлові приміщення в кормі, що залишає всю носову довжину судна під вантаж.
- На суднах із власними вантажними засобами — палубні крани або вантажні стріли між люками, щоб судно могло працювати в портах без берегового обладнання.
Чому його обирають
- Найдешевший спосіб перевезти тонну сухого вантажу, бо він не потребує пакування, укрупнення чи кріплення.
- Темпи навантаження й вивантаження дуже високі там, де берегове обладнання якісне. Грейфери, конвеєри та суднонавантажувачі переміщують тисячі тонн на годину.
- Судна з власними кранами можуть працювати майже будь-де, зокрема в портах без власних кранів.
- Планування трюмів достатньо гнучке, щоб перевозити кілька партій різних вантажів за один рейс.
Що перевірити перед фрахтуванням
- Щільні вантажі, як-от залізна руда, сильно навантажують конструкцію й потребують суворої послідовності завантаження, щоб уникнути перенапруження корпусу.
- Вантажі, схильні до розрідження, як-от деякі рудні концентрати й дрібняк, перед завантаженням треба перевіряти на відповідність граничній вологості для транспортування.
- Осадка й надводний габарит визначають, якими причалами й водними шляхами може користуватися судно, і обидва змінюються залежно від сезону та поправки на прісну воду.
Відстежуйте не лише контейнер, а й судно
Стежте за будь-яким судном і його розкладом: позиція в реальному часі, заходи в порти та ETA по всьому світовому флоту.