Довідник
Бітумовози
Танки з підігрівом для бітуму. Що перевозить, як побудоване та які обмеження визначають клас.
- Вантажні засоби
- Самостійне вивантаження насосною системою з підігрівом
- Місткість вимірюють у
- Тонни дедвейту (DWT)
- Типовий розмір
- Зазвичай 3,000-15,000 DWT
- Тип вантажу
- Бітум і асфальт
Про бітумовози
Невеликі спеціалізовані танкери для перевезення бітуму й асфальту, які за температури навколишнього середовища тверді й мають залишатися гарячими, щоб їх можна було перекачувати.
Танки мають потужну ізоляцію й обладнані нагрівальними змійовиками, які підтримують вантаж достатньо гарячим для перекачування, зазвичай приблизно від 150 до 180 градусів Цельсія. Тепло подає система з термальною оливою, що циркулює змійовиками в танках. Трубопроводи й насоси обігріваються за тим самим стандартом, бо охолодження вантажу в будь-якій точці системи призведе до його застигання й закупорювання.
Перевезення зазвичай короткі (short-sea) — від нафтопереробних заводів до регіональних терміналів, що обслуговують дорожнє будівництво, тож і судна відповідно невеликі.
Що перевозить
Конструкція
- Подвійний корпус, у якому вантажні танки відокремлені від моря баластними просторами з боків і знизу. Обов’язковий для нафтових танкерів згідно з MARPOL.
- Вантаж розподілено між кількома танками, а поздовжні й поперечні перебірки обмежують ефект вільної поверхні від руху рідини.
- Система інертних газів, що утримує вміст кисню в атмосфері танків нижче рівня, за якого паровий простір може зайнятися.
- Вантажні насоси й стаціонарна система трубопроводів із маніфольдом посередині судна, тож судно вивантажує свій вантаж самостійно.
- Нагрівальні змійовики в танках для вантажів, які мають залишатися достатньо теплими для перекачування.
Чому його обирають
- Перевозить дуже великі обсяги рідини зовсім без упаковки.
- Судно вивантажується самостійно, тож терміналам потрібні трубопроводи й резервуари, а не важке підіймальне обладнання.
- Ізольовані танки дають змогу перевозити кілька сортів одним рейсом без змішування.
Що перевірити перед фрахтуванням
- Очищення танків між вантажами потребує часу й коштів, а попередні вантажі визначають, що можна завантажувати далі.
- Які судна прийнятні, визначають вет-інспекції (vetting) нафтових мейджорів — понад вимоги класифікаційного товариства й прапора.
- Відповідальність за забруднення надзвичайно сувора, тому і судно, і термінал працюють за жорсткими процедурами перекачування.
Відстежуйте не лише контейнер, а й судно
Стежте за будь-яким судном і його розкладом: позиція в реальному часі, заходи в порти та ETA по всьому світовому флоту.