參考資料
瀝青船
加熱艙載運瀝青。載運哪些貨物、如何建造，以及界定此船型的各項限制。
- 裝卸吊具
- 以加熱泵系統自行卸貨
- 載運量計算單位
- 載重噸（DWT）
- 一般尺寸
- 一般為3,000-15,000 DWT
- 貨物類型
- 瀝青與柏油
關於瀝青船
小型專用油輪，載運常溫下為固體、必須保持高溫才能泵送的瀝青與柏油。
貨艙高度隔熱並裝有加熱盤管，讓貨物維持在可泵送的溫度，通常約攝氏150至180度。熱量由在艙內盤管中循環的熱媒油系統提供。管線與泵也以相同標準加熱並伴熱，因為系統中任何一處貨物冷卻都會凝固並造成堵塞。
航線通常是近洋短程，從煉油廠運往供應道路工程的區域油庫，因此船舶也相對較小。
載運哪些貨物
構造特點
- 雙層船殼，貨艙在船側與船底以壓載空間與海水隔開。依MARPOL規定，油輪必須採用此設計。
- 貨物分裝在數個貨艙內，以縱向與橫向艙壁限制液體晃動造成的自由液面效應。
- 惰性氣體系統，讓艙內氣體的含氧量維持在氣相空間可能引燃的程度以下。
- 貨油泵與固定管線系統，船舯設有歧管，船舶可自行卸貨。
- 須保持溫熱才能泵送的貨物，所用貨艙內設有加熱盤管。
選用理由
- 完全不需包裝即可運送極大量的液體。
- 船舶自行卸貨，碼頭只需要管線與儲槽，不需要重型起吊設備。
- 分隔的貨艙讓多種油品能在同一航次運送而不混合。
租船前須確認的事項
- 換裝貨物之間的洗艙需要時間與成本，先前載運的貨物也決定了下一批可以裝什麼。
- 除了船級與船旗要求之外，大型石油公司的審查檢驗（vetting）也決定哪些船舶可被接受。
- 污染責任非常重大，船舶與碼頭雙方都須依嚴格的輸送程序作業。