ცნობარი
ქიმიური ტანკერები
ცალკეული უჟანგავი ფოლადის ან დაფარული ტანკები. რას გადაზიდავს, როგორ არის აგებული და რომელი ზღვრები განსაზღვრავს კლასს.
- ტვირთამწევი მოწყობილობა
- თვითგანტვირთვა, ხშირად თითო ტუმბო თითო ტანკზე
- ტევადობის საზომი
- დედვეიტი ტონებში (DWT)
- ტიპური ზომა
- ჩვეულებრივ 5,000-50,000 DWT
- ტვირთის ტიპი
- თხევადი ქიმიკატები ნაყარად
ქიმიური ტანკერების შესახებ
ტექნიკურად ყველაზე რთული ტანკერები, აგებული თხევადი ქიმიკატების ნაყარად გადასაზიდად, რომელთა დიდი ნაწილი კოროზიული, ტოქსიკური ან რეაქტიულია.
ტანკები უჟანგავი ფოლადისაა ან სპეციალურად დაფარული და, როგორც წესი, თითოეულს საკუთარი ტუმბო და მილსადენი აქვს, ასე რომ ტვირთები ერთ ხაზს არასდროს იზიარებს. ერთ გემს შეუძლია ოცი ან მეტი ცალკეული პარტიის გადაზიდვა, რომელთაგან თითოეულს დამუშავებისა და თავსებადობის საკუთარი მოთხოვნები აქვს.
ისინი IMO-ს IBC კოდექსის მიხედვით მუშაობენ, რომელიც გემებს იმ ტვირთის საშიშროებით ახარისხებს, რომლის გადაზიდვაც მათ შეუძლიათ. ტანკების გაწმენდა ტვირთებს შორის ძალიან მომთხოვნია, ხოლო წინა ტვირთების ისტორია განსაზღვრავს, რისი ჩატვირთვა შეიძლება შემდეგ.
რას გადაზიდავს
როგორ არის აგებული
- IBC კოდექსი ქიმიურ ტანკერებს სამ ტიპად ყოფს იმ ტვირთის საშიშროების მიხედვით, რომლის გადაზიდვაც მათ შეუძლიათ. ტიპი 1 განკუთვნილია ყველაზე საშიში პროდუქტებისთვის და უნდა აკმაყოფილებდეს დაზიანების ყველაზე მკაცრ სტანდარტს, ხოლო მისი ტანკები გარე კორპუსიდან ყველაზე შორს მდებარეობს. ტიპი 2 მოიცავს მნიშვნელოვნად საშიშ ტვირთს, რომელიც სერიოზულ პრევენციულ ზომებს მოითხოვს, ტიპი 3 კი ნაკლებად საშიშ ტვირთს, რომელსაც შეკავების ზომიერი ხარისხი სჭირდება.
- ტანკები უჟანგავი ფოლადისაა ან დაფარული, რათა ტვირთმა თავად ტანკთან რეაქციაში ვერ შევიდეს.
- ორმაგი კორპუსი, რომელშიც სატვირთო ტანკები ზღვისგან გვერდებსა და ფსკერზე ბალასტის სივრცით არის გამოყოფილი. MARPOL-ის მიხედვით სავალდებულოა ნავთობის ტანკერებისთვის.
- ტვირთი რამდენიმე ტანკშია განაწილებული, ხოლო გრძივი და განივი ტიხრები სითხის მოძრაობით გამოწვეულ თავისუფალი ზედაპირის ეფექტს ზღუდავს.
- ინერტული აირის სისტემა, რომელიც ტანკების ატმოსფეროში ჟანგბადს იმ დონეზე დაბლა ინარჩუნებს, რომელზეც ორთქლის სივრცე შეიძლება აალდეს.
- სატვირთო ტუმბოები და სტაციონარული მილსადენის სისტემა მანიფოლდით გემის შუა ნაწილში, ასე რომ გემი ტვირთს თავად იცლის.
- გამათბობელი კლაკნილები იმ ტანკებში, რომლებიც განკუთვნილია ტვირთისთვის, რომელიც გადატუმბვისთვის საკმარისად თბილი უნდა დარჩეს.
რატომ გამოიყენება
- სითხის ძალიან დიდ მოცულობებს გადაზიდავს ყოველგვარი შეფუთვის გარეშე.
- გემი თავად იცლება, ამიტომ ტერმინალებს მძიმე ტვირთამწევი მოწყობილობის ნაცვლად მილსადენები და რეზერვუარები სჭირდება.
- ცალკეული ტანკები საშუალებას იძლევა, რამდენიმე მარკა ერთი რეისით შერევის გარეშე გადაიზიდოს.
რა უნდა შეამოწმოთ ფრახტირებამდე
- ტანკების გაწმენდა ტვირთებს შორის დროსა და ხარჯს მოითხოვს, ხოლო წინა ტვირთები განსაზღვრავს, რისი ჩატვირთვა შეიძლება შემდეგ.
- კლასიფიკაციისა და დროშის მოთხოვნებს გარდა, ნავთობკომპანიების ვეტინგ-ინსპექციები წყვეტს, რომელი გემია მისაღები.
- დაბინძურებაზე პასუხისმგებლობა მკაცრია, ხოლო გემიც და ტერმინალიც ტვირთის გადატუმბვის მკაცრი პროცედურებით მუშაობს.
თვალი ადევნეთ არა მარტო კონტეინერს, გემსაც
თვალი ადევნეთ ნებისმიერ გემს და მის განრიგს: მიმდინარე მდებარეობა, პორტებში შესვლები და ETA მთელი მსოფლიო ფლოტისთვის.