Справочник
Рефрижераторные суда
Охлаждаемые трюмы для скоропортящихся грузов. Что перевозят эти суда, как они устроены и какие ограничения определяют класс.
- Грузовое устройство
- Обычно с кранами, у некоторых моделей есть бортовые двери
- Единица вместимости
- Объем трюмов в кубических футах или кубических метрах
- Типичный размер
- Обычно 100,000-650,000 кубических футов
- Тип груза
- Скоропортящиеся грузы
О рефрижераторных судах
Суда, у которых трюмы целиком изолированы и охлаждаются. Их называют рефрижераторными судами, в отличие от контейнеровозов, которые везут рефконтейнеры с индивидуальным питанием.
Несколько палуб делят грузовое пространство на небольшие отсеки, у каждого своя регулировка температуры, поэтому в одном рейсе можно везти разные товары. Охлажденный воздух проходит через сам штабель груза, а не вокруг него.
Когда-то это был основной способ перевозки фруктов, мяса и рыбы, но сейчас эти грузы в основном ушли в рефконтейнеры, которым не нужен специальный терминал и которые могут ехать дальше вглубь материка. Специальные рефрижераторные суда остаются на крупных сезонных направлениях, особенно в перевозках бананов и цитрусовых.
Что перевозит
Конструкция
- Климат-контроль автоматизирован: система поддерживает заданный температурный режим и следит за ним весь рейс.
- Корпус и оборудование построены под один вид груза, а не для работы с разными грузами.
- Специальное грузовое оборудование, от тяжеловесных стрел и кормовых или бортовых аппарелей до систем вентиляции и холодильных установок, в зависимости от вида перевозок.
- Конструкция усилена там, где этого требует конкретный груз: под сосредоточенные нагрузки, автомобильные палубы или несколько твиндеков.
Зачем его используют
- Работает с грузами, которые ни одно универсальное судно не может перевезти безопасно или экономично.
- Специальное грузовое оборудование сокращает стоянку в порту там, где береговые возможности ограничены.
- Часто единственный практический вариант для своего вида перевозок.
Что проверить перед фрахтованием
- Узкий рынок означает ограниченное предложение и менее конкурентные цены, чем у тоннажа открытого рынка.
- Часто бывают балластные переходы, потому что для специализированного судна нередко нет обратного груза.
- Во многих таких перевозках помимо обычных правил для грузов действуют свои нормативные требования.
Отслеживайте и судно, и контейнер
Следите за любым судном и его расписанием: текущая позиция, заходы в порты и ETA по всему мировому флоту.