リファレンス
Kamov Ka-32
精密な吊り上げ作業に適した二重反転ローター。以下でペイロード、貨物室、ドアサイズ、主な用途を確認できます。
- 最大ペイロード
- 3,700 kg（吊り下げ時 5,000 kg）
- 貨物容積
- 4 m³
- 貨物室（長さ × 幅 × 高さ）
- 3.68 × 1.27 × 1.20 m
- 貨物ドア
- 1.60 × 1.09 m
Kamov Ka-32 について
テールローターのない二重反転ローター式ヘリコプターで、精密な吊り上げ作業において非常に高い安定性とコンパクトさを発揮します。
二重反転ローター構成により設置面積が小さく、狭い場所でも優れた操縦性を持つため、通常のヘリコプターでは難しい建設、送電線、林業、消火の作業に用いられます。
運ぶ貨物
機体の構造
- 後部のクラムシェルドアまたはランプを備えた貨物キャビンに加え、機内に収まらない貨物用に胴体下に機外吊り下げフックがあります。
- キャビンのペイロードに対応した固定用リングを備えた床。大型機種には機内ウインチもあります。
- 滑走路は不要です。貨物は整地された地点、ヘリパッド、あるいは何もない空き地に届けられます。
選ばれる理由
- 滑走路がまったくない現場にも届けられることこそ、ヘリコプターを使う理由のすべてです。
- 吊り下げ輸送では、どのキャビンにも収まらない大きな貨物を運び、基礎や構造物の上に正確に据え付けられます。
- 送電線の建設、掘削支援、山岳地帯やオフショアでの作業、災害救援に日常的に使われています。
予約前に確認すべきこと
- ペイロードと航続距離はどの固定翼貨物機と比べても小さく、どちらも高度と気温によって大きく低下します。
- トンキロあたりの運航コストは、航空貨物の中で最も高くなります。
- 気象条件の制限が厳しく、吊り下げ作業には発着地の両方で障害物のない地面と訓練を受けた作業員が必要です。