เริ่มต้นใช้งาน
สำนักงานเสมือน ความช่วยเหลือ ฝ่ายบริการลูกค้า

ข้อมูลอ้างอิง

Kamov Ka-32

ใบพัดร่วมแกนสำหรับการยกที่แม่นยำ ด้านล่างคือน้ำหนักบรรทุก ห้องสินค้า ขนาดประตู และบทบาทหลัก

เครื่องบินขนส่งสินค้า Kamov Ka-32
ภาพ: Doomych · สาธารณสมบัติ · Wikimedia Commons
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด
3,700 kg (5,000 kg แบบแขวนใต้ลำ)
ปริมาตรสินค้า
4 m³
ห้องสินค้า (L × W × H)
3.68 × 1.27 × 1.20 m
ประตูสินค้า
1.60 × 1.09 m

เกี่ยวกับ Kamov Ka-32

เฮลิคอปเตอร์ใบพัดร่วมแกนที่ไม่มีใบพัดหาง ทำให้มีเสถียรภาพสูงและกะทัดรัดเป็นพิเศษสำหรับการยกที่แม่นยำ

การวางใบพัดร่วมแกนทำให้ใช้พื้นที่น้อยและควบคุมได้ดีมากในพื้นที่แคบ จึงใช้ในงานก่อสร้าง งานสายส่งไฟฟ้า งานทำไม้ และการดับไฟป่า ซึ่งเฮลิคอปเตอร์ทั่วไปทำได้ยาก

บรรทุกอะไร

  • งานก่อสร้างและการยกแบบแขวน
  • งานสายส่งไฟฟ้า
  • งานทำไม้
  • การดับไฟ
  • การวางตำแหน่งที่แม่นยำ

โครงสร้าง

  • ห้องสินค้าที่มีประตูท้ายแบบเปิดสองบานหรือทางลาด พร้อมตะขอแขวนภายนอกใต้ลำตัวสำหรับสินค้าที่ใส่ด้านในไม่ได้
  • พื้นที่มีห่วงยึดสินค้ารองรับน้ำหนักบรรทุกในห้องโดยสาร และในรุ่นหนักมีกว้านภายในลำ
  • ไม่ต้องใช้ทางวิ่ง สินค้าส่งถึงจุดที่เตรียมไว้ ลานจอด หรือที่โล่ง

เหตุผลที่ใช้

  • ส่งสินค้าไปยังพื้นที่ที่ไม่มีทางวิ่งเลย ซึ่งเป็นเหตุผลทั้งหมดของการใช้เฮลิคอปเตอร์
  • การแขวนใต้ลำขนชิ้นที่ใหญ่เกินกว่าห้องโดยสารใดๆ และวางลงบนฐานรากหรือโครงสร้างได้อย่างแม่นยำ
  • ใช้เป็นประจำในงานก่อสร้างสายส่งไฟฟ้า สนับสนุนงานขุดเจาะ งานบนภูเขาและนอกชายฝั่ง และการบรรเทาภัยพิบัติ

สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนจอง

  • น้ำหนักบรรทุกและพิสัยบินน้อยเมื่อเทียบกับเครื่องบินขนส่งสินค้าปีกตรึงทุกรุ่น และทั้งสองอย่างลดลงมากตามระดับความสูงและอุณหภูมิ
  • ต้นทุนการบินต่อตัน-กิโลเมตรสูงที่สุดในการขนส่งสินค้าทางอากาศ
  • ข้อจำกัดด้านสภาพอากาศเข้มงวดกว่า และงานยกแบบแขวนต้องมีพื้นที่โล่งและทีมงานที่ผ่านการฝึกทั้งต้นทางและปลายทาง
เครื่องบินขนส่งสินค้าทั้งหมด

ติดตามสินค้าทางอากาศของคุณ

ติดตามใบตราส่งสินค้าทางอากาศตั้งแต่รับสินค้าจนถึงส่งมอบ พร้อมสถานะแบบเรียลไทม์และ ETA จากสายการบินหลักทุกราย

ติดตามการขนส่ง