ข้อมูลอ้างอิง

45' Pallet Wide

วางยูโรพาเลทเรียงคู่กันได้ 2 แผ่น ดูขนาดภายในทั้งหมด ช่องประตู ความจุ และน้ำหนักได้ด้านล่าง

ตู้คอนเทนเนอร์ 45' Pallet Wide
ความยาวภายใน
13.560 m
ความกว้างภายใน
2.452 m
ความสูงภายใน
2.684 m
ความกว้างประตู
2.343 m
ความสูงประตู
2.670 m
ความจุ
85.0 m³
น้ำหนักตู้เปล่า
4180 kg
น้ำหนักสินค้าสูงสุด
29820 kg

เกี่ยวกับ 45' Pallet Wide

ตู้ high cube ขนาด 45 ฟุตที่ขยายความกว้างภายในให้พอดีสำหรับวางยูโรพาเลทมาตรฐานขนาด 1200 × 800 mm สองแผ่นเรียงคู่กันตามแนวกว้างของตู้

ในตู้ปกติ พาเลทสองแผ่นนั้นวางเรียงคู่กันไม่ได้พอดี จึงเหลือแถบพื้นที่ใช้ไม่ได้ตลอดความยาวตู้ เมื่อขจัดแถบนี้ออก จำนวนพาเลทต่อเที่ยวจะเพิ่มขึ้นมาก ตู้ pallet wide จึงพบได้ทั่วไปในการขนส่งในยุโรปซึ่งใช้ยูโรพาเลทเป็นหน่วยบรรจุมาตรฐาน

ข้อจำกัดหลักคือการหาตู้ เช่นเดียวกับตู้ 45 ฟุตแบบอื่น ตู้นี้ไม่ได้รับในทุกบริการหรือทุกเส้นทางทางบก และความกว้างแบบ pallet wide เองก็เป็นการผลิตเฉพาะทาง จึงต้องยืนยันทั้งสองเรื่องก่อนตกลงขนส่งสินค้า

บรรทุกอะไร

  • สินค้าค้าปลีกบนพาเลท
  • อาหารและเครื่องดื่ม
  • ผลิตภัณฑ์กระดาษ
  • บรรจุภัณฑ์
  • สินค้ากระจายในยุโรป

โครงสร้าง

  • โครงเหล็กเชื่อมที่มีมุมยึด (corner casting) ทั้งแปดมุม สำหรับรับสเปรดเดอร์ของเครน ทวิสต์ล็อกที่ยึดตู้กับดาดฟ้า และอุปกรณ์ผูกรัดที่ยึดตู้ไว้
  • ผนังข้างและหลังคาขึ้นรูปจากเหล็กกล้าผสมต่ำทนสภาพอากาศแบบลอน ลอนช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้แผ่นผนัง และโลหะผสมจะสร้างชั้นออกไซด์ป้องกันแทนการเป็นสนิมจนทะลุ
  • ประตูคู่ที่ปลายด้านหนึ่ง ปิดด้วยคานล็อกแนวตั้งที่มีลูกเบี้ยวดึงประตูให้แนบแน่นกับโครง
  • ยางขอบที่ยาวตลอดรอบช่องประตู กันฝนสาดและฝุ่น
  • พื้นไม้อัดเกรดเรือแบบหนา ปกติเคลือบฟิล์ม ยึดด้วยสลักเกลียวกับคานขวางเหล็กที่รับน้ำหนักล้อรถโฟล์คลิฟท์
  • จุดผูกรัดตามแนวคานข้างและที่ระดับพื้น สำหรับยึดสินค้าภายในตู้
  • ความกว้างภายในเพิ่มเป็นประมาณ 2.45 m เพื่อให้วางยูโรพาเลทเรียงคู่กันได้ 2 แผ่น ขณะที่ความกว้างภายนอกยังอยู่ในขีดจำกัดของ ISO
  • โครงทำจากคานเหล็ก ส่วนผนังข้างและหลังคาเป็นเหล็กกล้าผสมต่ำแบบลอน
  • ประตูคู่พร้อมคานล็อก ซีลด้วยยางขอบที่ยาวตลอดรอบช่องประตู
  • พื้นเป็นไม้อัดเคลือบฟิล์มแบบลอน วางบนคานเหล็กรูปตัว U
  • มีขายึดสำหรับอุปกรณ์ยกย้ายขันสกรูติดไว้ทุกด้านของตู้

เหตุผลที่ใช้

  • ค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำ การซ่อมบำรุงส่วนใหญ่มีเพียงรอยบุบของแผ่นผนัง ยางขอบประตู และแผ่นพื้น
  • รองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเต็มที่ ตู้ที่ซีลไว้ใบเดิมขนส่งทางเรือ รถไฟ และถนนได้โดยไม่ต้องขนถ่ายสินค้าใหม่ที่จุดเปลี่ยนถ่ายใดๆ
  • มุมยึดอยู่ในตำแหน่งตามมาตรฐาน ISO เครน สเปรดเดอร์ แชสซี หรือแคร่รถไฟใดๆ ในโลกจึงรับตู้นี้ได้
  • กันสภาพอากาศและล็อกได้ ช่วยลดทั้งความเสียหายจากความชื้นและการลักขโมย
  • เป็นอุปกรณ์ที่หาได้ง่ายที่สุด การจองจึงแทบไม่ล้มเหลวเพราะไม่มีตู้
  • โครงที่รับน้ำหนักตัวเองได้และวางซ้อนได้ยังทำให้ตู้ที่ปลดระวางแล้วนำไปใช้เป็นที่เก็บของในไซต์งานและอาคารแบบโมดูลาร์ได้
ตู้คอนเทนเนอร์ทุกประเภท

เลือกตู้ได้แล้ว? ติดตามเลย

ติดตามตู้คอนเทนเนอร์ใดก็ได้ตั้งแต่บรรจุจนถึงขนลง พร้อมสถานะแบบเรียลไทม์และ ETA ทั้งสินค้าทางทะเลและทางอากาศ

ติดตามตู้คอนเทนเนอร์